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Carácter scooter
MIGUEL RUIZ-CASTILLO: “AHORA VAMOS A ENTRAR EN LOS SEGMENTOS DE MAYOR CILINDRADA
A pesar de llevar muchos años de experiencia en la fabricación de motos, la firma sevillana sigue a la sombra de Derbi y Rieju. Ahora, la compañía espera frenar esta situación con una ampliación de sus productos y una renovación en la política de comunicación.
UN AUTÉNTICO NÓMADA
Recientemente se ha cumplido un año de que Miguel Ruiz-Castillo, director de Marketing y Relaciones Externas de Motorhispania, trabaja para Motorhispania. Madrileño de 36 años, casado y con un hijo y otro en camino se licenció en Empresariales y ha realizado un Master en Marketing y Dirección Comercial por ESADE. Ha trabajado por una multinacional líder mundial en la edición de informes económicos de países para su publicación en el New York Times, Le Monde, The I
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ALEJANDRO LÓPEZ: RIEJU ENTRA EN LA PELEA DEL MERCADO SCOOTER
Con un prestigio consolidado en el segmento del cambio de marchas, ahora la firma española arriesga con el Pacific 125 y amplía así su abanico de productos. Según Alejandro López director comercial “Rieju busca la consolidación de la producción en China con productos encarados al mercado de scooters y con el proyecto de introducirnos en nuevos segmentos donde, con una estrategia de costes contenidos, somos muy competitivos”.
¿La fuerte competencia que hay en el mundo del scooter, especialmente por los fabricantes asiáticos, no os da miedo? No. Nosotros hemos decidido construir una planta de montaje en China para conseguir productos muy competitivos en precio y de alta calidad bajo las directrices de Rieju España. Además, ya tenemos breves experiencias con los modelos Isart y First. ¿Rieju tiene previsión de seguir apostando por los scooters? Sí. La política actual de la empresa es, por una parte, Leer más...
FERRÁN CULLA: 'BUSCAMOS INTEGRAR AL CLIENTE EN LA FAMILIA YAMAHA'
Los accesorios y el equipamiento del motorista están ganando protagonismo en los concesionarios. Ya no sólo se venden motos, sino también sensaciones. Ferran Culla, jefe de recambios y accesorios de Yamaha Motor España, nos desvela cuáles son las preferencias de sus clientes y hacia a dónde apunta este sector ascendente.
Yamaha desarrolla su propia gama de accesorios, buscando que el cliente personalice su moto. ¿Cuál es su filosofía del mercado de accesorios? El mercado de accesorios en el mundo Yamaha es uno de los más desarrollados en los últimos seis años. Tenemos una amplia gama para personalizar básicamente todos los productos que fabricamos. El objetivo es lanzar cada producto, cada moto, con todos los accesorios que necesita. ¿Cuál es el accesorio que se vende más? Los “sliders”, Leer más...
TONI AMAT: RESPONSABLE DE MARKETING DE MOTOS BORDOY
El grupo Motos Bordoy importa en exclusiva para españa las marcas MV Agusta, Cagiva, SYM, CPI y Husqvarna. Además, produce y exporta Macbor, marca de motos infantiles, y XC-Ting, especializada en equipamiento y complementos.
En la central de Rubí (Barcelona) de Motos Bordoy, Toni Amat nos recibe para esta entrevista. Todavía no hace un año que trabaja para el grupo Motos Bordoy y su tarea consiste en apoyar el desarrollo de Macbor y SYM, además del marketing de la empresa. Dos marcas integran la gama de scooter de la sociedad que en su día fundó Jaime Bordoy. La austriaca CPI, en clara expansión, destaca por sus modelos de marchas y por el exitoso Oliver. Por otro lado, la taiwanesa SYM se está haciendo un hueco en Leer más...
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