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DOSSIER MEGASCOOTERS Y MAXISCOOTERS 400/800 CC
ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Jordi Bonany
KYMCO X-CITING 500 R
Este Megascooter Gran Turismo de origen taiwanés es el buque insignia de la marca en la categoría de los Megas GT. Grande, largo y estable, poco ágil, con una frenada un poco justa, sin embargo destaca por su entrada en curva muy segura, propiciada por una rueda delantera casi alta (15 pulgadas) equipada con un neumático radial y sobre todo por su horquilla de tija completa, es un mega con todas las de la ley, cómodo y capaz de trasladar a dos personas y su equipaje confortablemente hasta el fin del mundo, se aguanta a alta velocidad, pero es que además tiene una capacidad de carga honrada con su porta paquetes súper robusto, su hueco bajo el asiento para un integral y más cosas y su pequeño gancho en el retroescudo.
Su parte negativa la muestra en ciudad donde su tamaño GT y su excesivo peso se alían con una anchura descomunal de la transmisión secundaria para complicarnos un poco las cosas entre coches, de todos modos todo se lo perdonarás cuando te enteres del precio: 4.990 euros, sí lo habéis leído bien, hay maxiscooters en el mercado que le doblan en precio, que no en prestaciones ni en fiabilidad.
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Tengo una 500 xciting y sólo puedo decir que maravillas. La moto perfecta no existe pero no envidio a nadie.
HAY QUE COSA QUE COSA CLARO QUE ES TENTADOR CARAY HOMBRE CLARO QUE LO ES TENTADOR YO TENGO UNA CHINA SOLO DIOS SABE LA MARCA PERO EL MUGRERO NO TAN MUGRERO YEGA ALOS 130KM CON RELATIBO ESFUERZO LO QUE ACE MUY MY BIEN SIN IMPORTAR LAS LOMAS SON LOS 80 Y 90 KMH AUNQUE EN AUTOPISTA LIGERAMENTE CON LOMAS PROMEDIO ACE LOS 110 CON RELATIBO ESFUERZ ES UNA 250CC Y QUIERO UNA BURGMAN O LO QUE ENCUENTRE DE 600C AUNQUE UNA 400CC TAMPOCO ESTARIA NADA DESPRECIABLE EL PUNTO ES QUE ES MAS UN CAPRICHO QUE UNA NECECIDAD TAMPOCO SON BARATAS Y ESTA LA CONCEGUI POR 15MIL PESOS MEXICANOS YA MATRICULADA Y TODO ESO EXCEPTO POR EL CEGURO QUE NO ES OBLIGATORIO EN EL TECER MUNDO TOTAL YO QUISIERA UNA 600CC PARA NO ANDAR CON EL CENTIMIENTO DE QUE SI TUBIERA CREO ES YA UNA CILINDRA EXTRAUDINARIA AUNQUE ALLA MAS ALTAS PERO SI LA QUE TENGO FUNCIONA MUY BIEN CREO QUE NO ES NECPORESO DIGO ES UN CAPRICHO ECITO EL TOPE TOTAL BUSCO CABALLAGES Y CASI NO SE COMENTAN
Muy buenas. Tengo una Kawasaki Vulcan (custom) y estoy pensándome cambiarla por una scooter grande, para uso 70% ciudad 30% carretera. Me gustaría consejos de la buena gente que veo por la web. Me gusta la Burgman 400 (la 650 tiene buena pinta pero me parece exagerada y algo cara) aunque desconozco qué tal serán sus posibles rivales. He leído aquí la comparativa con la Yamaha Majesty 400, aunque me entra más por los ojos la Suzuki. Por cierto, tampoco sé si existe actualmente algún tipo de plan renove también para motos, con lo que metería mi moto actual en la operación. Gracias y un saludo desde Sevilla.