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• JORGE (Anónimo)  dice (21 / 07 / 2010):

  HAY QUE COSA QUE COSA CLARO QUE ES TENTADOR CARAY HOMBRE CLARO QUE LO ES TENTADOR YO TENGO UNA CHINA SOLO DIOS SABE LA MARCA PERO EL MUGRERO NO TAN MUGRERO YEGA ALOS 130KM CON RELATIBO ESFUERZO LO QUE ACE MUY MY BIEN SIN IMPORTAR LAS LOMAS SON LOS 80 Y 90 KMH AUNQUE EN AUTOPISTA LIGERAMENTE CON LOMAS PROMEDIO ACE LOS 110 CON RELATIBO ESFUERZ ES UNA 250CC Y QUIERO UNA BURGMAN O LO QUE ENCUENTRE DE 600C AUNQUE UNA 400CC TAMPOCO ESTARIA NADA DESPRECIABLE EL PUNTO ES QUE ES MAS UN CAPRICHO QUE UNA NECECIDAD TAMPOCO SON BARATAS Y ESTA LA CONCEGUI POR 15MIL PESOS MEXICANOS YA MATRICULADA Y TODO ESO EXCEPTO POR EL CEGURO QUE NO ES OBLIGATORIO EN EL TECER MUNDO TOTAL YO QUISIERA UNA 600CC PARA NO ANDAR CON EL CENTIMIENTO DE QUE SI TUBIERA CREO ES YA UNA CILINDRA EXTRAUDINARIA AUNQUE ALLA MAS ALTAS PERO SI LA QUE TENGO FUNCIONA MUY BIEN CREO QUE NO ES NECPORESO DIGO ES UN CAPRICHO ECITO EL TOPE TOTAL BUSCO CABALLAGES Y CASI NO SE COMENTAN

• Antonio Hispalis (Anónimo)  dice (06 / 04 / 2010):

  Muy buenas. Tengo una Kawasaki Vulcan (custom) y estoy pensándome cambiarla por una scooter grande, para uso 70% ciudad 30% carretera. Me gustaría consejos de la buena gente que veo por la web. Me gusta la Burgman 400 (la 650 tiene buena pinta pero me parece exagerada y algo cara) aunque desconozco qué tal serán sus posibles rivales. He leído aquí la comparativa con la Yamaha Majesty 400, aunque me entra más por los ojos la Suzuki. Por cierto, tampoco sé si existe actualmente algún tipo de plan renove también para motos, con lo que metería mi moto actual en la operación. Gracias y un saludo desde Sevilla.