Hace unos días, con unas torradas de por medio, estuvimos hablando con un amigo acerca de la obligatoriedad del uso del casco y la influencia de esta normativa en las libertades individuales de cada ciudadano.

Finalmente, luego de un rato de darle vueltas al asunto no logramos arribar a un consenso claro, pero sí coincidimos en que más allá de toda duda el uso del casco salva vidas y protege de muchos otros tipos de lesiones. Teniendo como punto de partida que cada uno es el último responsable en lo que a su seguridad se refiere, una vez tomada la decisión de apostar por la utilización de un casco, son muchos los aspectos que debemos tener en cuenta para que la elección sea la más acertada y se ajuste a nuestras necesidades. Intentaremos dar algunas pistas claras que puedan facilitar esta elección.

INTEGRAL VS JET ¿MAYOR PROTECCIÓN O MAYOR CONFORT?
Los jet, utilizados de forma habitual en el desplazamiento por las ciudades son en principio más cómodos y frescos especialmente en verano otorgando una menor sensación de sofoco pero a costa de contar con una menor protección en la zona facial ya que esta solo está protegida por la pantalla. Los integrales, a su vez, cuentan con mayor protección por razones obvias ya que cubre íntegramente el rostro, pero quizás cueste mas adaptarse a ellos en verano. Por este motivo en estos últimos años las marcas se han esforzado por mejorar todo en lo que a sistemas de ventilación se refiere, introduciendo una mayor cantidad y mejor efectividad de las tomas de aire o bien diseñando una serie de cascos llamados modulares, creados para ser más polivalentes permitiendo levantar la zona de la mentonera de un solo movimiento sin que esto afecte a la estructura general en lo que a rigidez se refiere, son ideales para su uso en verano o para aquellos que en invierno tengan por costumbre tomar aire en los semáforos y no les alcance con solo levantar la pantalla. Este sistema cuenta cada vez con más adeptos dentro y fuera de las ciudades además de no ser excesivamente costosos.

S, M, L ¿57CM?
Elegido el modelo más adecuado a nuestros gustos y necesidades, lo más importante es el tamaño. Es imprescindible que una vez colocado quede bien sujeto ejerciendo presión suficiente para que quede firme pero sin ajustar demasiado, ya que con el uso diario las espumas interiores se van amoldando a nuestra fisonomía. En ningún caso una vez cerrada la hebilla de sujeción el casco debe quedarnos grande ni salirse aunque lo intentemos con fuerza. Generalmente las marcas no cuentan con tamaños estándares así que lo mejor es probar diferentes modelos y marcas para ver cual es el que mejor se ajusta a nuestra fisonomía.

MATERIALES, PESO...
En lo que a peso y materiales se refiere, algunos de los mas usados son el policarbonato, generalmente presente en los modelos más básicos, siguiendo por la resina termoplástica que ofrecen una mayor calidad, la fibra de vidrio material más resistente pero ligeramente mas pesado, el Carbono compuesto que suele ser muy ligero pero resulta mas frágil en caso de un impacto extremo, el AIM un sistema de composición de diferentes tipos de fibras en varias capas, compuesto por 2 capas de fibra de vidrio, 2 capas de fibras orgánicas y un capa de fibras orgánicas en 3D o el Keblar que reforzado con otros componentes ofrece un peso y una dureza muy equilibrados, estos últimos son los mas usados en la alta competición y cuentan con un precio bastante elevado. Tenemos que tener en cuenta que cualquiera que sea el modelo que elijamos, deben cumplir con la normativa de seguridad europea, en España las dos normas autorizadas son la 22-04 y 22-05, ya que esto garantiza que el casco cumple con las normas vigentes, independientemente de la durabilidad, comodidad y resistencia al paso del tiempo de sus materiales, todos absolutamente todos deben tener este certificado. En lo que al peso respecta depende de los materiales que lo compongan, aunque para tener una aproximación, el de una talla XS es de 1250 grs. Aproximadamente. Hay que tener en cuenta que un casco pesado es mas incomodo en desplazamientos interurbanos o salidas de varias horas ya que se cargan mas las cervicales, pero un casco excesivamente liviano hará que la cabeza se sacuda mas libremente haciendo que también al final de la jornada sintamos molestias en esta zona. La pantalla debe garantizar una visibilidad clara y no deformar la visión, resistir el impacto de pequeños objetos y por norma debe ser antivaho.

LIMPIEZA Y CUIDADOS
Esto es imprescindible si queremos que nuestro casco este siempre en optimas condiciones, además de alargar su vida útil especialmente al usarlo en las ciudades, es convenientes llevarlo siempre dentro de su funda cuando no lo utilizamos y en ningún caso hay que lavarlo con productos químicos simplemente con pasarle una gamuza con un poco de agua y jabón basta para que lo mantengamos siempre como nuevo, muchos de los modelos con los que cuenta el mercado permiten quitar las zonas internas mas vulnerables para poder limpiarlas o cambiarlas en caso de excesivo desgaste.