Comprarse un scooter hoy en día no es tarea fácil. Sí, todos están muy bien, pero a la hora de pedir precio mucha gente se tiene que echar atrás. Por suerte, existen marcas como Daelim que, con productos como el S2 125, demuestran que el popular dicho de “bueno, bonito y barato” todavía es posible en este país hipotecado y mileurista.

Siendo sinceros, cuando a alguien se le pasa por la cabeza la idea de comprarse un scooter para el día a día, lo más fácil es pensar en las grandes marcas. Muchos no pueden evitar caer en la tentación de la denominación, pero otros investigan un poco más. Y la verdad es que no hace falta ser Sherlock Holmes para descubrir marcas como Daelim, que poco a poco va teniendo más presencia en forma de motos por nuestras calles. Y es que aunque al principio pueda costar decantarse por un producto más desconocido, lo cierto es que si elegimos la Daelim S2 125 no nos equivocaremos, si es el tipo de scooter que buscamos, claro.

APARIENCIA GT
La marca coreana ha sabido jugar la carta del amor a primera vista. Ya nadie duda de la importancia de la estética y la apariencia en nuestra sociedad y si realmente es esto lo que nos preocupa, con el S2 quedaremos de lujo. Su apariencia y tamaño es el de un gran turismo. Personalmente me parece un scooter muy bonito, sobre todo en su parte delantera. Daelim ha apostado por la agresividad en el frontal de su S2.
Si lo miramos de frente, este 125 desprende deportividad y elegancia gracias a sus curvas y aerodinamismo. Esta parte de delante está presidida por dos bonitos faros separados, pero unidos a la vez. Ambos quedan atados por un mismo cristal, pero están medio partidos por el centro por un trozo de chasis. Es como si tuviese el rostro fruncido, o con cara de mala leche, lo que le otorga agresividad. Por encima de los faros encontramos una rejillas negras de ventilación, que para nada rompen la estética, y a ambos lados los dos intermitentes. La parte más alta la preside una bien conseguida cúpula. Pero no todo el mundo se fija en la cara... También los hay que son enamorados de los traseros y, para mi gusto, aquí es donde estéticamente flojea más el S2. Sus cuadradas formas (que integran el piloto e intermitentes traseros) no acaban de convencerme, al igual que el guardabarros de plástico negro que nada tiene que ver con el delantero, del mismo color que el resto del chasis.