La firma catalana ha logrado unir funcionalidad, diseño, deportividad y calidad en el Rambla 250i. Además, este rueda alta sorprenderá a más de uno por el magnífico comportamiento de su motor, el prestigioso QUASAR de Piaggio, y también por estar dotado de una frenada altamente eficaz.

‘Chapeau’, esto es lo que se les puede decir a la gente de Derbi por el buen trabajo realizado con este Rambla 250i. Cuando en la revista probamos a su hermano menor, el 125, el tema prometía... Pensamos que el 250 tendría que ir finísimo. Y los pronósticos se han confirmado. El Derbi Rambla lo tiene casi todo, decimos casi porqué lógicamente no existe el scooter perfecto. Tiene sus defectos, sí; pero mayores son sus virtudes..

Diseño

Vamos por partes y empezamos por su estética. Por ejemplo, el cuadro de mandos transmite modernidad y combina información tanto analógica como digital. Contiene un LCD rectangular. Además, el tablier está protegido por una pequeña cúpula parabrisas. La parte frontal destaca por la “mirada” agresiva de los dos faros, que le proporcionan al scooter un aire deportivo. Igual que las formas de las rejillas del aire. Los intermitentes delanteros se encuentran en la parte posterior del escudo frontal. Para el invierno se ha pensado para el bienestar del piloto y Derbi ha colocado dos salidas de aire caliente tras el escudo frontal. Además, el Rambla 250i incopora un gadget de lo más útil: una conexión de 12 V para recargar el teléfono móvil. Para mejorar más la comodidad del piloto, hay un gancho portabolsas en la parte del retroescudo. Un elemento indispensable para que el scooter sea de lo más práctico en su uso diario. Pero no sólo encontramos un gancho en la parte trasera del escudo, sino también una pequeña guantera que se abre con la misma llave. Y si contamos que se trata de un modelo con plataforma plana ya es el ‘sumum’. La comodidad del pasajero también está garantizada con las estriberas abatibles para los pies y las asideras para poder agarrarse. También hay que añadir que irá más alto porqué el asiento es de dos niveles. Precisamente el diseño del sillín ayuda a fortalecer la imagen deportiva del Rambla ya que está confeccionado con unos acabados en rojo. Además, tras el asiento se encuentra una parrilla, ideal para incorporar un baúl. La capacidad de carga bajo el asiento está limitada, característica principal de los rueda alta. De esta manera, en el hueco bajo el sillín hay lugar para un casco tipo jet.

Comportamiento

El comportamiento dinámico del Derbi Rambla 250i nos ha dejado unas excelentes sensaciones en todos sus aspectos. Este modelo equipa el motor monocilíndrico QUASAR de Piaggio de 244,29 cc 4 tiempos y 4 válvulas inyectado, y que desarrolla una potencia de 22,5 CV a 8.000 rpm. La aceleración del motor es muy buena, así que en las salidas de los semáforos no hace falta darle con mucho esfuerzo al puño del gas para que el scooter arranque. El Rambla 250i solventa fácilmente cualquier problema en los atascos con sólo pequeño acelerón. Su motor se comporta de forma excepcional también en las vías rápidas. Llega tranquilamente a la velocidad permitida legalmente. Aquí, el único problema es la poca protección aerodinámica de que dispone. Otro aspecto a resaltar es su frenada. Simplemente brillante tanto el freno delantero como el trasero. Si las circunstancias del tráfico te obligan a realizar una frenada brusca, el doble disco delantero de 260 mm y el disco trasero de 220 mm responen de una forma rápida y segura. La estabilidad del Rambla 250i queda totalmente garantizada gracias a su chasis, tubular de acero de alta resistencia, a los neumáticos de 15” y a las suspensiones: horquilla hidráulica de 35 mm de diámetro y 100 mm de recorrido en el tren delantero, y doble amortiguador (con regulación de precarga) con 80 mm de recorrido en el eje trasero.

Precio y colores

El precio del Derbi Rambla 250i es de 3.090 euros y con diferentes accesorios disponibles. Este scooter de la marca de Martorelles (Barcelona) se encuentra disponible en dos colores: azul y negro. El Derbi Rambla 250i es un scooter urbano con unas prestaciones de lujo y que por su diseño aparenta un aspecto juvenil, pero que la firma española ha pensado este modelo para todo tipo de público.

Conclusión

No hay ninguna duda en afirmar que el Derbi Rambla 250i es uno de los mejores scooters rueda alta que existen actualmente en el mercado. Su diseño deportivo se alía perfectamente con su rendimiento general. La respuesta del motor es muy buena tanto en ciudad como en vías interurbanas. Además, este modelo posee una frenada solvente, de esta forma te da una sensación se seguridad siempre que te subes a él. La funcionalidad, aspecto muy importante en los scooters, es otra de las grandes virtudes del Rambla.