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DOSSIER MEGASCOOTERS Y MAXISCOOTERS 400/800 CC

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DOSSIER MEGASCOOTERS Y MAXISCOOTERS 400/800 CC

Viva Scooter nº 016

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APRILIA SCARABEO 500 IE
Este scooter de procedencia italiana es un clásico dentro de la categoría, ya que en su país de origen goza de una gran aceptación desde hace un buen número de años, de estética clásica, algo parecida a la del VW Beetle, ha destacado siempre por su agilidad y polivalencia urbana. El modelo que nos ocupa es el más alto de la gama, montando el motor Piaggio de 500 cc optimizado que entrega un caballo más que el anterior, acercándose a los 40 CV. Esta potencia, unida al relativamente contenido peso que tara, le otorgan unas buenas aceleraciones y recuperaciones, destacando como uno de los más veloces en su categoría. Con una buena capacidad de carga, pues a su hueco interno de formas rectangulares y con capacidad para un buen maletín, un ordenador portátil o dos cascos, añade un robusto gancho en el retroescudo y un capaz porta paquetes trasero. En carretera se defiende gracias a su considerable distancia entre ejes, su contundente aceleración, su pantalla deriva brisas y el aplomo y estabilidad que le brindan sus ruedas altas.

APRILIA ATLANTIC 500 SPRINT
Este Megascooter Gran Turismo destaca por una línea muy elegante no exenta de cierta agresividad, todo ello reflejo del carácter del Atlantic, pues es confortable y protector, pero al mismo tiempo se englobaría dentro de una hipotética subcategoría de megas GT deportivos, estable, relativamente ágil, con una frenada un poco justa (tal vez este sea su único “pero” en cuanto a comportamiento dinámico) y capaz de trasladar a dos personas y su equipaje cómodamente hasta el fin del mundo, entra bien en curva y se aguanta a alta velocidad, pero es que además tiene una capacidad de carga notable con su porta paquetes súper robusto y amplio, su hueco bajo el asiento para un integral y más cosas y su gancho en el retroescudo. Además Aprilia ofrece como accesorio una interesante bolsa con funda para planos que se coloca en el túnel central ampliando así su ya de por sí gran capacidad de carga. Tiene “pijadas” como la toma para intercomunicadores y una alarma de serie, más propias de megas que casi le doblan el precio, porque, sí, esta es su gran arma, actualmente está de oferta a 5.249 euros, sí lo habéis leído bien.

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3 comentarios a "DOSSIER MEGASCOOTERS Y MAXISCOOTERS 400/800 CC":

  • Josep (Anónimo)  dice (30 / 08 / 2010):

    Tengo una 500 xciting y sólo puedo decir que maravillas. La moto perfecta no existe pero no envidio a nadie.

  • JORGE (Anónimo)  dice (21 / 07 / 2010):

    HAY QUE COSA QUE COSA CLARO QUE ES TENTADOR CARAY HOMBRE CLARO QUE LO ES TENTADOR YO TENGO UNA CHINA SOLO DIOS SABE LA MARCA PERO EL MUGRERO NO TAN MUGRERO YEGA ALOS 130KM CON RELATIBO ESFUERZO LO QUE ACE MUY MY BIEN SIN IMPORTAR LAS LOMAS SON LOS 80 Y 90 KMH AUNQUE EN AUTOPISTA LIGERAMENTE CON LOMAS PROMEDIO ACE LOS 110 CON RELATIBO ESFUERZ ES UNA 250CC Y QUIERO UNA BURGMAN O LO QUE ENCUENTRE DE 600C AUNQUE UNA 400CC TAMPOCO ESTARIA NADA DESPRECIABLE EL PUNTO ES QUE ES MAS UN CAPRICHO QUE UNA NECECIDAD TAMPOCO SON BARATAS Y ESTA LA CONCEGUI POR 15MIL PESOS MEXICANOS YA MATRICULADA Y TODO ESO EXCEPTO POR EL CEGURO QUE NO ES OBLIGATORIO EN EL TECER MUNDO TOTAL YO QUISIERA UNA 600CC PARA NO ANDAR CON EL CENTIMIENTO DE QUE SI TUBIERA CREO ES YA UNA CILINDRA EXTRAUDINARIA AUNQUE ALLA MAS ALTAS PERO SI LA QUE TENGO FUNCIONA MUY BIEN CREO QUE NO ES NECPORESO DIGO ES UN CAPRICHO ECITO EL TOPE TOTAL BUSCO CABALLAGES Y CASI NO SE COMENTAN

  • Antonio Hispalis (Anónimo)  dice (06 / 04 / 2010):

    Muy buenas. Tengo una Kawasaki Vulcan (custom) y estoy pensándome cambiarla por una scooter grande, para uso 70% ciudad 30% carretera. Me gustaría consejos de la buena gente que veo por la web. Me gusta la Burgman 400 (la 650 tiene buena pinta pero me parece exagerada y algo cara) aunque desconozco qué tal serán sus posibles rivales. He leído aquí la comparativa con la Yamaha Majesty 400, aunque me entra más por los ojos la Suzuki. Por cierto, tampoco sé si existe actualmente algún tipo de plan renove también para motos, con lo que metería mi moto actual en la operación. Gracias y un saludo desde Sevilla.

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