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DOSSIER: RUEDAS ALTAS DE 125

Viva Scooter nº 017

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  1. Introducción
  2. Aprilia Scarabeo 125
  3. Aprilia Sporcity 125
  4. CRS SCOO 125
  5. CSR ONA 125
  6. Derbi Rambla 125
  7. Dorton City 125
  8. Generic Soho 125
  9. Honda ANF 125i Innova
  10. Honda Scoopy SH 125i
  11. Keeway Outlook 125
  12. Kenrod Tanco 125
  13. Kymco People S 125
  14. Lifan LF 125 T-9L
  15. Malagutti Centro 125
  16. Malagutti Ciak Master 125
  17. Meko City 125
  18. MTR Maxi 125
  19. Peugeot Geopolis 125
  20. Piaggio Beverly 125
  21. Piaggio Carnaby 125
  22. Piaggio Liberty 125
  23. Piaggio Liberty 125 S
  24. Sumco Saiga 125
  25. Suzuki Sixteen 125
  26. SYM HD EVO 125
  27. Yamaha X-City 125

La convalidación ha sido el gran milagro económico del mundo de las dos ruedas de los últimos años, , ha sido muy positiva pues ha popularizado aún más el mundo de la moto.

Permitiendo el acceso a una moto de 125 cc a mucha gente que de otra manera quizás nunca se hubiera atrevido a dar el paso, las ventas se han casi duplicado un año sí y otro también. En VIVASCOOTER creemos que ha día de hoy, habrá muchos usuarios de coche que, enfrentados por primera vez a nuestro mercado, ven que la oferta supera con creces lo razonable. A ellos va dedicado esta serie de dossiers de las máquinas de dos y tres ruedas de 125 cc y hasta 15 CV En esta entrega analizaremos los “Ruedas Altas”, vehículos todos ellos diseñados para su uso en ciudad, donde lógicamente son más accesibles y cómodos de usar que cualquier motocicleta convencional de su misma cilindrada, pues en el fondo no dejan de estar pensados para eso, para circular sin stress y con seguridad por la ciudad.

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1 comentarios a "DOSSIER: RUEDAS ALTAS DE 125":

  • josemanuelgg.3085 dice (18 / 11 / 2008):

    He comprado una kenrod Tanco y el depósito de gasolina sólo caben poco más de 5 litros. ¿Porqué indican que tiene 8 litros de capacidad?

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