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DOSSIER: RUEDAS ALTAS DE 125
ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Jordi Bonany
La convalidación ha sido el gran milagro económico del mundo de las dos ruedas de los últimos años, , ha sido muy positiva pues ha popularizado aún más el mundo de la moto.
Permitiendo el acceso a una moto de 125 cc a mucha gente que de otra manera quizás nunca se hubiera atrevido a dar el paso, las ventas se han casi duplicado un año sí y otro también. En VIVASCOOTER creemos que ha día de hoy, habrá muchos usuarios de coche que, enfrentados por primera vez a nuestro mercado, ven que la oferta supera con creces lo razonable. A ellos va dedicado esta serie de dossiers de las máquinas de dos y tres ruedas de 125 cc y hasta 15 CV En esta entrega analizaremos los “Ruedas Altas”, vehículos todos ellos diseñados para su uso en ciudad, donde lógicamente son más accesibles y cómodos de usar que cualquier motocicleta convencional de su misma cilindrada, pues en el fondo no dejan de estar pensados para eso, para circular sin stress y con seguridad por la ciudad.
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He comprado una kenrod Tanco y el depósito de gasolina sólo caben poco más de 5 litros. ¿Porqué indican que tiene 8 litros de capacidad?