Del 8 al 12 de octubre tuvo lugar en Colonia el Intermot 2008. Las principales marcas se reservaron para el próximo e inminente Salón de la Moto de Milán, el EICMA, especialmente en el segmento de scooters. Pero tampoco fue un certamen que defraudó, ni mucho menos. Por ejemplo, la prensa pudo contemplar como el grupo Piaggio presentó a su nuevo MP3 en sus diferentes versiones; o el nuevo Gilera Nexus 300. Por lo que respecta a las compañías japonesas, Yamaha mostró el Neo’s 50 con motor de 4 tiempos. La nueva cara de Honda en motos urbanas fue la CBF 125, sin duda que se trata de un modelo que pujará fuerte cuando salga al mercado. La otras marcas asiáticas también estuvieron presentes en Alemania. Por ejemplo, KYMCO presentó a su futura estrella: el gigante Myroad 700 y también el Movie S. SYM no se quedó atrás y sorprendió con el aumento de cilindrada del GTS, que hace el salto a los 300 cc. Seguramente en Milán veremos más y mejores sorpresas, a pesar de la crisis.

Yamaha Neo's 50 4T: La renovación de uno de los más prácticos de la ciudad

Uno de los scooter más funcionales y fáciles de manejar del mercado es ahora aún más atractivo. Equipa un motor de cuatro tiempos completamente nuevo, que garantiza unas prestaciones silenciosas económicas y refinadas con la ventaja de que sólo habrá que repostar gasolina en las áreas de servicio. Su nuevo motor de 50 cc y refrigeración líquida está dotado de inyección electrónica para unas bajas emisiones, excelente potencia a medio régimen y una gran economía de uso. Es también silencioso, elevando los niveles de confort del Neo’s. También cuenta con arranque eléctrico y por supuesto, con una transmisión totalmente automática para una mayor agilidad en el tráfico urbano. Y la combinación de un disco delantero de 190 mm y un tambor trasero es perfecta para una frenada segura y fiable. El Neo’s es reconocido por su facilidad de uso, facilidad de aparcamiento y facilidad de mantenimiento, con un estilo moderno que hace quedar bien en cualquier situación. Su peso super ligero, baja altura de asiento y las ruedas de 12” con adherente neumáticos hacen del Neo’s un scooter atractivo. El equipamiento de serie del Neo’s incluye un hueco bajo el asiento con capacidad para un casco integral, un gancho porta bolsas y una instrumentación digital. La gama de accesorios originales Yamaha incluye una práctica pantalla y una parrilla portaequipajes

Yamaha Vity: Funcionalidad de alto nivel

Un compacto scooter 125 4T en el más clásico estilo, el Vity está diseñado para ofrecer una combinación óptima de protección frente a las inclemencias del tiempo con un precio trepidante: 1.849 euros. Pensando en el precio, este es el scooter Yamaha de 125 cc más recomendable. Con todo el respaldo de la tecnología de la firma nipona en prestaciones y calidad, el bajo precio del Vity ya seria de por si una razón convincente para su elección. El motor del Vity es un cuatro tiempos de 125 cc refrigerado por aire, con una justa fama de fiabilidad, sencillez de mantenimiento y bajo coste de utilización y que ahora llega equipado con inyección electrónica para añadir más refinamiento, economía y respeto al medio ambiente. Las pequeñas ruedas de 10” y la compacta distancia entre ejes de 1.250 mm son buena muestra de la agilidad en el tráfico ciudadano del Vity. El freno delantero de disco ofrece una eficaz y predecible frenada en combinación con el tambor trasero. El Vity es una máquina sencilla y muy eficaz, con una asombrosa relación calidad/precio. Un valor que no habla tan solo de números bajos en su precio, sino también en todo lo que ofrece a sus propietarios.