En Vivascooter nos damos cuenta de que en el mercado existen tal cantidad de modelos de scooters que, para un recién llegado a nuestro mundo, o incluso para más de un veterano de las dos ruedas que quiera comprarse su primer scooter, puede ser complicado tomar la decisión correcta y poder así conseguir el modelo adecuado a sus necesidades y gustos.

El megascooter GT

No es muy frecuente que un Honda aparezca en esta sección, pero este se lo merece. El Forza 250 estuvo en el mercado a un precio de casi 6.000 euros (si casi un millón de pesetas por un 250 y lo curioso es que se vendía muy bien) y actualmente lo encontramos a 3.690 euros. Es bien cierto que este modelo no equipa el cambio secuencial ni el sistema ABS además de otras lindezas que si equipaba el modelo de casi 6.000 euros, pero también es cierto que todo lo demás sigue siendo igual, calidad Honda y acabados de lujo para un megascooter GT al más puro estilo nipón, largo, bajo, capaz de dos integrales y con la pantalla parabrisas baja, se presenta como una alternativa muy a tener en cuenta si tu deseo es conseguir un GT de estas características, ya que su precio le pone a nivel de otros megas como el Aprilia Arrecife 250 o el Kymco X-Citing 250, dura competencia, sí, pero ninguno de ellos tiene la calidad de fabricación y el nivel de acabados del Honda, por eso lo incluimos en este apartado de la mejor compra megascooter GT del mes. Si deseas uno corre a tu concesionario más cercano porque a este precio es posible que se acaben rápido y cuando se acaben ya no habrá más ya que Honda liquida este modelo.

El scooter ciudadano

El Daelim Delfino 125 es el scooter económico de la marca que invadió nuestro mercado con el primer scooter económico de verdad y colocó un buen montón de unidades. Nos referimos al Daelim NS 125, copiado por los fabricantes chinos hasta la saciedad, pero no es del NS del que hablaremos aquí, sino del Delfino, de estética un tanto personal pero atractiva. Ofrece unos acabados muy buenos, al nivel de todos los modelos de la marca, la agilidad y la sencillez son sus principales argumentos, con una capacidad de carga más que correcta, que consta de una plataforma plana con gancho portabultos, un hueco bajo el asiento para un integral y más cosas y una enorme, robusta y práctica parrilla trasera. Acoge bien a dos ocupantes en trayectos cortos. Sus frenos son buenos, el delantero estupendo y el tambor trasero más normalito, las suspensiones son más que correctas para tratarse de un scooter de este precio, además podemos ponerlo en marcha con la palanca en caso de quedarnos sin batería.

El scooter de rueda alta

El SYM HD 200 EVO es un Rueda Alta que se engloba en el segmento no muy difundido en nuestro mercado, son los ruedas altas ciudadanos, de tamaño más grandes que los Ruedas Altas económicos como el Piaggio Liberty 125, o el Kymco People S pero más contenidos de formas que los ruedas altas GT como el Peugeot Geopolis 250 o el Piaggio Beverly 250. Estos grandes scooters se muestran como una muy buena opción para ciudad y permiten desplazamientos por carretera con cierta soltura, pues al alcanzar los 120 km/h ya circulan por encima del tráfico pesado y sus peligrosos rebufos, Además suelen ser ágiles y manejables en ciudad. El HD EVO se muestra como un representante perfecto de este sector, ofreciendo una capacidad de carga más que notable (gancho, hueco con capacidad para un integral y porta-paquetes) una muy buena amplitud para dos ocupantes y ahora se ofrece a un precio de derribo, ya que a un precio de tarifa de 2.799 euros se coloca en nuestra lista de mejor compra del mes sin ninguna duda posible.