Derbi Senda DRD 125 : Por la nueva senda

Una de las novedades absolutas de Derbi que vieron la luz en el Salón de Milán fue DRD 125, que estará disponible durante la primera mitad de 2009 en dos versiones, enduro y supermotard. Ambas versiones van propulsadas por un motor 125 cc 4T supera la normativa Euro 3 y que ofrece 15 CV de potencia. Se ha trabajado a fondo en el apartado de diseño para ofrecer un producto novedoso de clara inspiración Freestyle, pero también se ha reforzado el chasis para soportar la conducción por caminos. Destaca la horquilla invertida de 41 mm, el amortiguador y el sistema de bieletas, así como los frenos de disco Galfer tipo Wave en la versión R. El precio de comercialización de las nuevas DRD será inferior a los 4.000 euros.

Derbi GPR 125 : Pequeña, pero grande de espíritu

La segunda gran novedad presentada en el EICMA fue la GPR 125, una deportiva que nace con un marcado carácter racing pero que se adapta a la perfección al uso cotidiano gracias a una posición de conducción conforta- ble. Rediseñada desde la base, de la GPR 125 destacan sus nuevas medidas, que se acercan más a una deportiva de gran cilindrada, la horquilla invertida, el basculante asimétrico, la pinza de freno delantero de cuatro pistones con ataque radial y el chasis de aluminio atornillado, así como la instrumentación de cristal líquido inspirada en MotoGP o el piloto trasero en LED. Estará disponible a partir de junio de 2009 y a un de unos 4.000 euros, equi- pa el mismo propulsor que la Senda DRD, un 125 4T.

Derbi Boulevard 50 : Nueva imagen para un mítico

En el campo de los scooters una de las novedades destacables de Derbi es el lanzamiento a finales del próximo mes de marzo del modelo urbano por excelencia de la firma, el Boulevard, ahora con motorización de 50 cc 2T e imagen renovada y moderna. El frontal es uno de los apartados que han sufrido mayores modificaciones, con nueva ubicación del faro, y las líneas en general se han suavizado para ofrecer una imagen menos agresiva. Han sufrido modificaciones la parte trasera y la posición tanto de conducción como la del pasajero, ahora más equilibradas. Las ruedas de 12” y su baja estatura siguen haciendo del Boulevard un scooter manejable que se comercializará en tres colores (blanco, negro, rojo) y a un precio que rondará los 1.300 euros.