Revisar periódicamente su estado es sencillo, basta con una simple inspección ocular. Si llegado el caso necesitaras sustituirlas, en este reportaje te mostramos paso a paso las operaciones a seguir.

Los usuarios de scooters con trasmisión automática debemos revisar con cierta frecuencia el estado de las pastillas ya que la ausencia de freno motor en este tipo de vehículos obliga a los frenos a realizar un cierto sobreesfuerzo. Aunque el sistema está suficientemente dimensionado para asumir esa tarea suplementaria, las pastillas pueden llegar a sufrir un desgaste más acelerado que las de un scooter con un sistema de transmisión convencional.

Las consecuencias de no revisar el estado de las pastillas saltan a la vista. Las pastillas se quedaron sin material y han estado trabajando “hierro contra hierro”. Resultado: Disco de freno rallado e inservible. Sustituir las pastillas de freno a tiempo hubiera costado como mucho unos 30 euros. Un disco nuevo y sus pastillas te pueden llegar a salir por unos 150 euros (siempre dependiendo del modelo, claro). Merece la pena echar un vistazo al estado de las pastillas. ¿ No crees?...