La marca taiwanesa mostró en Barcelona sus principales novedades para este año: el Citycom 300i y el Fiddle II 50/125. También destaca la incorporación de la inyección electrónica en sus modelos GTS 250, Joyride 200 y HD 200 EVO.

Tras la presentación en público en la pasada de edición del Salón de Barcelona, SYM presentó de forma oficial sus dos últimos modelos: el Citycom 300i y el Fiddle II 50 y 125 cc. Pero es que además, la firma taiwanesa también aprovechó la ocasión para mostrar la gama 2008 de sus scooters, en las que destaca sobre todo la incorporación de la inyección electrónica en parte de sus unidades: GTS, Joyride y HD. La compañía asiática también exhibió el Orbit, disponible en dos motorizaciones (50 y 125).

CITYCOM 300i
El Citycom 300i se trata del modelo de más cilindrada de la marca y equipa un motor monocilíndrico de 4T de 264 cccon refrigeración líquida. Pero lo más importante es que el motor es inyectado, hecho manifiesto de que en SYM se están poniendo al día. El Citycom ofrece unas líneas muy marcadas en su diseño, especialmente en la parte frontal. Las formas de la zona trasera tienen claras reminiscencias al prestigioso Yamaha X-Max.




















En la parte ciclo, el Citycom 300i monta neumáticos de 16 pulgadas de 110/70 delante y 140/70 detrás. La frenada está a cargo de un disco de 260 mm tanto en el tren delantero como en el tren trasero, mientras que las suspensión delantera recae a una horquilla hidráulica en el eje anterior y doble amortiguador regulable en el eje posterior.
La instrumentación es analógica (con tres esferas) y también cuenta con un pequeño display digital. Su capacidad de carga es més que notable, ya que en el espacio bajo el asiento hay cabida para dos cascos, además de que en la parte del retroescudo la firma asiática ha añadido una pequeña guantera portaobjetos y un gancho portabolsas. El Citycom tiene un precio de 3.599 euros.










FIDDLE II
Otra de las caras nuevas de SYM para este 2008 es el Fiddle II, fabricado en 50 y en 125 cc. Su diseño está inspirado en las clásicas vespas y de esta forma le da a este scooter un aire retro. El modelo del octavo de litro monta un motor monocilíndrico de 124 cc refrigerado por aire y alimentado mediante carburador. En la parte ciclo, las suspensiones están formadas por una horquilla hidráulica en el eje delantero y un monoamortiguador en la parte posterior.
La frenada trasera le falta mordiente ya que equipa tambor. En cambio, en el tren delantero el Fiddle II equipa disco de 190 mm en ambas versiones. Este nuevo modelo de SYM calza neumáticos de 110/70-12” delante y 120-12” detrás. El precio es de 1.499 euros, el 50, y de 1.699 euros, el de 125 cc.





HD 200i EVO
Este rueda alta, que ha sido el único de SYM hasta la llegada del Citycom 300i, es una de las estrellas de la marca taiwanesa y que también ha experimetado el cambio de la carburación hacia la inyección electrónica, dándole así más finura en el rendimiento de su motor y menos contaminación a la atmosfera.
En diseño, el HD 200 EVO mantiene el mismo estilo que tanto éxito le está dando a SYM. También conserva las mismas características en la parte ciclo: horquilla hidráulica en las suspensión delantera y doble amortiguador regulable en la suspensión trasera.
La más que aceptable frenada del HD 200i EVO está a cargo de un disco de 220 mm en ambos ejes. Las dimensiones de los neumáticos son de 100/80-16” delante y 120/70-16” detrás y le proporcionan una buena estabilidad a su paso por curva. De momento, la versión de 125 cc todavía mantendrá el carburador. El precio es de 2.999 euros.

GTS 250i
La versión del cuarto de litro de este megascooter de SYM también ve como se le añade la inyección en su motorización. Este GT destaca por su gran capacidad de carga y también por las buenas prestaciones de su frenada, que depende de un disco de 240 mm delante y 220 detrás. Susrueda anterior mide 110/90-13” y 130/70-13” la rueda porterior. El PVP es de 3.299 euros.

JOYRIDE 200i
El otro mega de SYM adquiere la inyección en la cilindrada de 200 cc. Equipa motor monocilíndrico de 4T de 171,2 cc con refirgeración líquida. En la parte ciclo, los frenos están equipados con un potente disco delantero de 280 mm y un disco trasero de 200 mm. El Joyride monta neumáticos de 12” de 110/80 en el tren delantero y 130/70 en el eje trasero. Su precio es de 2.699 euros.

Agradecimientos a SYM