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Dossier scooters deportivos 125
El CPI Oliver está diseñado con una elegante línea llena de agresividad y deportividad en todos su rincones, relegando la comodidad y la protección frente al viento a un segundo plano, a pesar de ello no renuncia a la practicidad que le otorga un hueco bajo el asiento y su plataforma plana, que, apoyada por un sencillo gancho
DERBI RAMBLA 125 VS DERBI RAMBLA 250: PODER ROJO
Quien pierde los orígenes pierde su identidad. Este pensamiento se le puede aplicar perfectamente a Derbi, que con el Rambla ha querido homenajear a la ciudad de Barcelona. El diseño deportivo y el público joven han sido los objetivos que ha mantenido Derbi en sus scooters, y el Rambla es la culminación de esta filosofía, que tuvo su punto de inflexión con el GP 1 Racing. Además, estéticamente tiene un aire al Aprilia Sportcity (no hay que olvidar que la marca Derbi forma parte del grupo
DERBI GP1 250: ¿QUIÉN DICE QUE LOS SCOOTER SON ABURRIDOS?
La verdad es que cuando el redactor de Viva Scooter me propuso la idea de probar el Derbi GP1 de 250 cc no me lo pensé. Ya había tenido la oportunidad de catarlo durante su presentación y las sensaciones que tuve fueron tan divertidas que lo único que me echaba atrás a la hora de volverlo a probar era que tenía que devolverlo después...
Además, cuando se presentó en Sevilla me quedé con las ganas de probar sus cualidades entre un tráfico realmente denso y caótico como el de
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