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Test Gran Turismo: SYM 300 GTS Evo

Viva Scooter nº 032

Al llegar al concesionario lo estuve observando un ratito, mientras los hombres de Motos Bordoy preparaban los papeles necesarios: es bonito, parece muy cómodo, es algo pequeño (sobre todo si lo comparas con un Burgman 400 o un SilverWing), sin embargo su frontal me enamoró al instante, con tantos focos (dos para luces convencionales, más

Vespa GTS 125 Super : Sabor latino

Viva Scooter nº 029

A su paso por las adoquinadas calles de Milán recibe miradas de todas las edades. Es cuestión de feeling. Su diseño ha atrapado a muchas generaciones; su funcionalidad ha convertido a este scooter en un mito. Y a cada nuevo modelo –ya van 145- en un fenómeno. Es el turno de la Vespa GTS 125 Super, y la casa ha decido presentarla en su propio terreno. Pasear por el centro de la capital lombarda subido en una Vespa nueva es como dar una rueda de prensa. El conductor que baja la ventanilla, el

Scooters Sym - Gama 2009 : Regeneración

Viva Scooter nº 029

Éste está siendo un año de malas noticias para casi todos los fabricantes, por lo que en SYM, en vista de las cifras, deben estar muy satisfechos: en el segmento de ciclomotores, Piaggio ha caído este año un 50% respecto al acumulado equivalente del año pasado, Yamaha un 63 y Daelim, nada menos que un 71,43%. El segmento ha experimentado un descenso medio del 56,65% y SYM sólo un 3,88%. Es el resultado de una oferta de una calidad más que razonable, junto a una política de precios muy adecuada

Vespa Siglo XXI : Especial todos los modelos

Viva Scooter nº 026

Nada sucede sin motivo y el hecho de que las Vespas sean lo que son hoy día se debe a la revolucionaria idea del espacio vacío entre el asiento y el manillar y a situar el motor pegado a la rueda, pero empecemos por el principio. Nos hallamos en los 40’s del siglo XX, en plena post-guerra, Italia, país perdedor de la Segunda Guerra Mundial, con su industria hecha polvo por los bombardeos, tiene la necesidad de motorizar a la gente y la genial idea de esos dos italianos (Corradino y Enrico) va

Vespa GTS 300 Super : Sigue la leyenda

Viva Scooter nº 023

Intermot 2008

Viva Scooter nº 023

Dossier scooters clásicos 125 (II)

Viva Scooter nº 022

SYM GAMA DE SCOOTERS 2008: ESPÍRITU DE SUPERACIÓN

Viva Scooter nº 020

Tras la presentación en público en la pasada de edición del Salón de Barcelona, SYM presentó de forma oficial sus dos últimos modelos: el Citycom 300i y el Fiddle II 50 y 125 cc. Pero es que además, la firma taiwanesa también aprovechó la ocasión para mostrar la gama 2008 de sus scooters, en las que destaca sobre todo la incorporación de la inyección electrónica en parte de sus unidades: GTS, Joyride y HD. La compañía asiática también exhibió el Orbit, disponible en dos motorizaciones (50 y 125)

VESPA GTS 300 SUPER: LA VESPA MÁS GRANDE

Viva Scooter nº 018

Cuando en la redacción de Motoviva me dijeron que debía ir a cubrir la presentación de la nueva Vespa, inmediatamente afloraron en mi mente recuerdos de cuando era joven. ¿Quién por aquellos años no acabó a los mandos de una Vespa Primavera? Prácticamente era lo único que podías comprar después de la desaparición de la otrora exitosa industria nacional. La Vespa Primavera ET3 acabó convirtiéndose en un icono de nuestra generación. Y prueba de ello es que en Barcelona se están poniendo otra vez d