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Presentación: SYM JET-4 125, la calidad no es cara

Viva Scooter nº 034

SYM sigue por el buen camino. A pesar de la complicada tendencia actual del mercado, la marca de Taiwán ha conseguido que su cuota de mercado suba del séptimo lugar al sexto, consiguiendo un 4,2% de las ventas. Además, aunque durante los meses de enero y febrero de este 2010 el mercado ha vivido -por fin- un aumento del 13% en cuanto a

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Especial asesoría: diez cosas que hay que saber a la hora de comprar un scooter

Viva Scooter nº 032

Tenemos una oferta scooter excelente, sobresaliente; máquinas de todo tipo, presupuesto, tamaño, motorización, estilo... Hay mucho donde elegir y todo bueno... pero eso también significa -en algunos casos- cierta confusión. Leemos revistas, preguntamos a amigos, consultamos foros pero aún así, en demasiadas ocasiones, eso nos desorienta aún más.

Prueba: Piaggio MP3 Hybrid, poder híbrido

Viva Scooter nº 032

Pistoletazo de salida. La carrera ‘verde’ ya ha comenzado en los concesionarios con la presentación, por parte de Piaggio, del primer participante de una competición obligada con el medio ambiente en la que, tarde o temprano, todos los fabricantes se involucrarán. Energía renovable, movilidad sostenible, respeto al medio ambiente... son

Prueba: Daelim S1 125 FI, extra urbano

Viva Scooter nº 032

Cuando de camino a tu trabajo te dispones cada mañana a afrontar la atascada telaraña urbana, o cuando has quedado con los colegas para tomar algo en la otra punta de la ciudad, o cuando te diriges al centro para hacer algún recado... la funcionalidad prima por encima de cualquier otra virtud ligada a tu scooter. Entonces el día a

Prueba: Hyosung Comet GT250, mi primera vez

Viva Scooter nº 032

“Alégrame el día”, respondí al teléfono. “Ya puedes pasar a recoger cuando quieras tu carné provisional”. La voz al otro lado de la línea provenía de la autoescuela, y era la misma voz que días antes, nada más aprobar el último examen práctico, me había advertido de la prohibición de conducir motocicletas sin poseer, al menos, el carné

Test Gran Turismo: SYM 300 GTS Evo

Viva Scooter nº 032

Al llegar al concesionario lo estuve observando un ratito, mientras los hombres de Motos Bordoy preparaban los papeles necesarios: es bonito, parece muy cómodo, es algo pequeño (sobre todo si lo comparas con un Burgman 400 o un SilverWing), sin embargo su frontal me enamoró al instante, con tantos focos (dos para luces convencionales, más

Dossier Motos Naked 125 cc

Viva Scooter nº 031

En VIVASCOOTER creemos que ha día de hoy habrá muchos usuarios de coche que, enfrentados por primera vez a nuestro mercado, ven que la oferta supera con creces lo razonable. A ellos va dedicado esta serie de Dossiers de las máquinas de 2 y 3 ruedas de 125 cc. En esta entrega analizaremos las motos nakeds de 125 cc diseñadas y construidas a imagen y semejanza de sus hermanas mayores y todas ellas herederas de la estética agresiva y sin carenado. Algunas no son aptas para los carnés B, la mayoría

I-Moto Strada 125 : Empieza con una naked

Viva Scooter nº 030

Sin duda el sector de las motos de 125cc es uno de los más cotizados por las marcas que, sabedoras del tirón de esta cilindrada, se centran en fabricar motocicletas que ahora puede conducir cualquier persona que tenga el carné B1. A esto se le tiene que sumar un precio económico para dar la sensación de ser una marca consciente de la crisis económica global en la que estamos y ya tiene

Dossier: Deportivas 125 cc.

Viva Scooter nº 030

En VIVASCOOTER creemos que ha día de hoy, habrá muchos usuarios de coche que, enfrentados por primera vez a nuestro mercado, ven que la oferta supera con creces lo razonable. A ellos va dedicado esta serie de Dossiers de las maquinas de 2 y 3 ruedas de 125 cc. y hasta 15 Cv.

Yamaha YZF R125

3.799 €

Motos Custom 125 cc

Viva Scooter nº 029

La convalidación ha sido el gran milagro económico del mundo de las dos ruedas de los últimos años, ha sido muy positiva pues ha popularizado aún más el mundo de la moto, permitiendo el acceso a una moto de 125 cc. a mucha gente que de otra manera quizás nunca se hubiera atrevido a dar el paso, las ventas se han casi duplicado un año sí y otro también. En VIVASCOOTER creemos que ha día de hoy, habrá muchos usuarios de coche que, enfrentados por primera vez a nuestro mercado, ven que la oferta

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