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En los últimos años se ha apreciado un aumento por el interés de los scooters rueda alta, seguramente la seguridad y la funcionalidad que les caracteriza en su uso por las grandes ciudades tienen mucho que ver en este auge que están experimentando. Además, la lucha por desbancar al líder absoluto del mercado, el Honda SH 125i, ha hecho que casi todas las marcas del segmento hayan realizado su apuesta para derrotar al mítico Scoopy.
Desde Europa tenemos dos modelos que ponen su firme

El primero de los salones de la temporada 2008 estuvo cargado de novedades. Las principales marcas del sector expusieron en suelo francés sus últimas propuestas en materia de scooter y motos urbanas. A la espera del Salón de Milán, que se celebrará a principios de noviembre, donde los fabricantes italianos desvelarán un buen puñado de nuevos modelos. EL SALÓN, EN CIFRAS A lo largo de los nueve días de exposición, el Salón de París recibió cerca de 400.000 visitantes, lo que supone un

La importancia de la primera impresión ha sido muy tomada en cuenta en el nuevo rueda alta de Peugeot. El esmerado diseño del Geopolis le confiere un estilo propio que no escapa de las miradas de los demás usuarios de la vía. Con unas líneas rectas que se combinan elegantemente con unas suaves curvas, el Geopolis es uno de los más atractivos rueda alta que existen en el mercado. No en vano, fue considerado el scooter más bello de 2006 por la Motorcycle Design Association. Su ADN automovil

Aumentar la cilindrada de su best seller europeo se convirtió en una prioridad para Honda. Si bien el SH125i ha sido el scooter más vendido de los últimos tres años, la marca del ala dorada ha visto claro el filón existente en el sector comprendido de los 200 a 400 cc. Y para ello ha creado el SH300i, siguiendo el estilo de sus hermanas de 125 y 150 cc. Un total de 80 ingenieros se encargaron de desarrollar el nuevo rueda alta de Honda a lo largo de un año y medio, un tiempo récord -reconocen en
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