peugeot satelis en Viva Scooter – Revista Scooters | Comparativas, Accesorios, Motos 125, Fotos

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Presentación: Peugeot Gama 2010, 'New Generation'

Viva Scooter nº 034

Peugeot Scooters España afronta el 2010 con decisión y ha preparado una variada gama con la que mejorar su posición dentro del segmento, convencidos de que éste –el de los scooters– será el que mostrará una recuperación más rápida dentro del sector de las dos ruedas. Para ello ha expuesto recientemente a la prensa especializada su estrategia de cara a

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Test Confort. Monocilíndricos de 500 cc

Viva Scooter nº 033

En esta segunda fase de este macro-comparativo por tiempos, estudiaremos detenidamente la comodidad de los grandes monocilíndricos de 500 cc. Sector este, en el que Piaggio es el gran dominador, motorizando a 4 de los 5 modelos que estudiaremos y en el cual los japoneses brillan por su ausencia limitando la presencia oriental al sorprendente taiwanés Kymco XCiting 5

Asesoría: consejos y consultas

Viva Scooter nº 031

Conscientes como somos de la realidad que nos envuelve, hemos decidido poner a disposición de nuestros lectores todos nuestros conocimientos al respecto. Esta sección va destinada al scootero de a pié. Para conseguirlo hemos decidido dividir esta “Consultoría” en varios apartados. En ellos intentaremos dar respuesta a todas las preguntas y cubrir todas las necesidades que nos planteéis (a través de motoviva@mcediciones.com). Además, en cada número analizaremos la “mejor compra del mes” en tres

Comparativo Suzuki Burgman 125 vs Peugeot Satelis 125 R: lucha de estilos

Viva Scooter nº 031

El Burgman es un auténtico fenómeno de ventas en nuestro país. Situado en el top ten del ranking de motocicletas matriculadas, tan sólo le superan –como scooters de 125cc– los Honda Scoopy y PS y el Yamaha X-Max, todos ellos rueda alta o media. Esto convierte al Burgman 125 como el rey de los ruedas bajas.

Mejor compra del mes: Scooters Agosto 2008

Viva Scooter nº 020

EL SCOOTER CIUDADANO
El SYM Mio 100 es algo más que un scooter económico, por su tamaño queda encasillado rapidamente en el entorno urbano, sin embargo, por su estética digamos retro-dediseño, no hay forma de encasillarlo en ningún estilo especialmente concreto, su parte funcional es, sin embargo, también muy potente, pues tiene una excelente capacidad de carga compuesta por un practico gancho en el retroescudo y un hueco bajo el asiento más que decente. Así mismo, y a pesar de su

YAMAHA MAJESTY 400 Y PEUGEOT SATELIS 400: BATALLA DE TITANES

Viva Scooter nº 014

EN PARADO
A primera vista es muy difícil decidir cual de los dos es el más atractivo, ya que ambos tienen su personalidad bien diferenciada. Por un lado el nuevo Majesty es elegancia y está todo en su sitio. Sus líneas son fluidas y equilibradas, nada desentona. Todo es armonía. Por su parte, el Satelis es más atrevido, elegante también, pero más anguloso y con una personalidad más deportiva en sus formas. Ambos se ven grandes y cómodos para dos ocupantes, pero sus diferencias de es

SAVOIR FAIRE

Viva Scooter nº 013

El Satelis 400 se ve elegante y deportivo con líneas angulosas y muy “automovilísticas”. Se trata de uno de los megas que más gente se mira cuando estás parado en un semáforo. Llama la atención, pero de una forma elegante a pesar de sus muchos ángulos. Todo él destila protección y amabilidad por los cuatro costados y se ve acogedor y confortable. En lo referente a su equipamiento podemos apreciar su gancho portabultos con seguro en el retroescudo, tal vez situado un pelín bajo pa

PEUGEOT SATELIS 400 / 500: EL REY LEÓN

Viva Scooter nº 010

Peugeot era plenamente consciente de la dificultad que conllevaba penetrar en un mercado dominado por los modelos japoneses e italianos cuando ideó el Satelis. Sin embargo, la marca del león rugiente se propuso dotar a su megascooter de un diseño diferenciador. A la vista salta que lo consiguieron, tras muchas horas de pruebas en el túnel del viento, creando un vehículo afilado y de inspiración innegablemente automovilista. En sus nuevas versiones, de 400 y 500 cc, la aerodinámica ha alca