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Presentación: Peugeot New Vivacity 125, glamour para todos

Viva Scooter nº 035

Un paseo por la bellísima y, al mismo tiempo, decadente Lisboa es siempre un placer. Sin embargo, en esta ocasión, la capital portuguesa nos recibió con frío y lluvia. Y es una pena, porque el Chiado, la agilidad del nuevo Vivacity 125 y el sol radiante hubiera resultado una combinación inolvidable. Sea como sea, la circunstancia

Presentación: Peugeot Tweet 50/125, pura lógica

Viva Scooter nº 034

Había sido presentado en el último Salón de Milán y ahora Peugeot hace efectiva su presencia en nuestro mercado en dos versiones -50 y 125cc- con un precio promocional durante el primer año de 1.599 y 1.799 euros, respectivamente. Una cifra que ayudará al nuevo Tweet a dar mucha guerra en el segmento medio de scooters urbanos al

Presentación: Peugeot Gama 2010, 'New Generation'

Viva Scooter nº 034

Peugeot Scooters España afronta el 2010 con decisión y ha preparado una variada gama con la que mejorar su posición dentro del segmento, convencidos de que éste –el de los scooters– será el que mostrará una recuperación más rápida dentro del sector de las dos ruedas. Para ello ha expuesto recientemente a la prensa especializada su estrategia de cara a

Test Confort. Monocilíndricos de 500 cc

Viva Scooter nº 033

En esta segunda fase de este macro-comparativo por tiempos, estudiaremos detenidamente la comodidad de los grandes monocilíndricos de 500 cc. Sector este, en el que Piaggio es el gran dominador, motorizando a 4 de los 5 modelos que estudiaremos y en el cual los japoneses brillan por su ausencia limitando la presencia oriental al sorprendente taiwanés Kymco XCiting 5

Presentación: Peugeot New Vivacity 50 4T, responsabilidad social

Viva Scooter nº 032

Por su elevado rendimiento y sencillez, el motor de dos tiempos es la mejor solución técnica para un motor de pequeña cilindrada, aunque la nueva sensibilidad social y, sobre todo, el futuro marco legal van camino de convertirlo en tecnología obsoleta. Ahora, lo que preocupa es la contaminación, el consumo y el ruido. Y

Asesoría: consejos y consultas

Viva Scooter nº 031

Conscientes como somos de la realidad que nos envuelve, hemos decidido poner a disposición de nuestros lectores todos nuestros conocimientos al respecto. Esta sección va destinada al scootero de a pié. Para conseguirlo hemos decidido dividir esta “Consultoría” en varios apartados. En ellos intentaremos dar respuesta a todas las preguntas y cubrir todas las necesidades que nos planteéis (a través de motoviva@mcediciones.com). Además, en cada número analizaremos la “mejor compra del mes” en tres

Comparativo Suzuki Burgman 125 vs Peugeot Satelis 125 R: lucha de estilos

Viva Scooter nº 031

El Burgman es un auténtico fenómeno de ventas en nuestro país. Situado en el top ten del ranking de motocicletas matriculadas, tan sólo le superan –como scooters de 125cc– los Honda Scoopy y PS y el Yamaha X-Max, todos ellos rueda alta o media. Esto convierte al Burgman 125 como el rey de los ruedas bajas.

Prueba: Peugeot LXR 125, en la estela de los 'Rueda alta'

Viva Scooter nº 031

Peugeot completa su póker de scooters 125. Al Satelis, Geopolis y Sum Up, se unió en 2009 el LXR, un scooter estrecho y ligero que intenta “meter su rueda alta” en el segmento más

Peugeot Sum Up 125 : Tiempos de resumen

Viva Scooter nº 030

Con el Sum Up, Peugeot ha buscado resumirlas necesidades básicas del scooter urbano:ágil en los trayectos cortos, cómodo por su piso plano y su sillín biplaza, funcional por su alojamiento y económico. Cuatro pilares claves que optimizan el día a día, y que en el Sum Up alcanzan un nivel muy aceptable bajo el amparo de un menudo precio: por 1.799 euros esta herra- mienta urbana de eficaces prestaciones y correctoequipamiento te lleva y te trae de buena gana y mejores maneras. La marca francesa

Mejor compra del mes: Scooters Mayo 2009

Viva Scooter nº 028