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Especial Asesoría: Diez cosas más... que aún hay que saber a la hora de comprar un scooter

Viva Scooter nº 033

1- Por el mismo precio y ciclindrada... ¿moto o scooter?

Casi todo el tiempo vamos a estar dándole vueltas a un concepto: el de necesidad. Hemos de comprar, fundamentalmente, lo que necesitamos. El scooter ha triunfado porque permite llevar carga, porque es cómodo y limpio y porque es fácil de conducir. Una moto urbana con cambio no

Prueba: Piaggio X7 Evo 300, ¡Qué divertido!

Viva Scooter nº 033

Una de las cosas en las que más se nota la evolución del mercado es en la aparición de cubicajes poco convencionales hace simplemente un lustro. Suzuki rompió el fuego con un Burgman 200 magistral pero “diferente” en el escalado habitual de cilindradas. Y algo parecido ocurrió con la llegada de los 300. Situaciones similares ya que, en

Prueba: Piaggio MP3 Hybrid, poder híbrido

Viva Scooter nº 032

Pistoletazo de salida. La carrera ‘verde’ ya ha comenzado en los concesionarios con la presentación, por parte de Piaggio, del primer participante de una competición obligada con el medio ambiente en la que, tarde o temprano, todos los fabricantes se involucrarán. Energía renovable, movilidad sostenible, respeto al medio ambiente... son

La mejor compra del mes

Viva Scooter nº 030

Comparativa: Kymco Super Dink vs Piaggio X-Evo 125, conmuter metropolitanos

Viva Scooter nº 030

Definición de conmuter: dicho de un scooter que, por sus características de confortabilidad, protección y prestaciones, es apto tanto para desenvolverse con funcionalidad por las calles de una ciudad como para recorrer medias distancias de extrarradio. Ideal para las personas que trabajen en la metrópolis

Piaggio MP3 Hybrid : Para cargar en casa

Viva Scooter nº 030

Ambas motorizaciones, térmica y eléctrica, presentan ventajas e inconvenientes que en el Hybrid se complementan: gran autonomía, potencia y elasticidad para los motores de explosión, que quedan penalizados por el gas de escape (rigidez de la normativa Euro3); ‘cero emisiones’ y arrancadas brillantes, para el propulsor eléctrico, queda

Test Gran Turismo: Piaggio Beverly 300 Tourer

Viva Scooter nº 030

Cuando me entregaron el Beverly 300 Tourer en el concesionario, bajo las luces de su fachada, me impresionó: es un scooter de corte clásico, muy al estilo Vespa, de formas redondeadas, con un solo y enorme faro en el manillar, en color plata, todo nuevecito… me gustó, y mucho. Al natural, como pasa con las grandes cosas,

Mejor compra del mes: Scooters Mayo 2009

Viva Scooter nº 028

Miguel Martínez : Director General de Piaggio España

Viva Scooter nº 028

Es hombre de diálogo fácil; uno de esos entrevistados que enseguida busca la sinergia con el entrevistador. Curiosamente, es también hombre de respuestas cortas... aunque más por una clara tendencia a lo conceptual que por falta de locuacidad. En eso se le nota a Miguel Martínez que es hombre “de infantería”, de esos acostumbrados a bregar con interlocutores que necesitan réplicas rápidas...

Piaggio Liberty 125 vs Keeway Outlook 125 : Duelo intercontinental

Viva Scooter nº 028

El Liberty es la opción económica de Piaggio en el segmento de los “ruedas altas”. Ágil y muy maniobrable en ciudad, a la vez que estable y seguro en el extrarradio, goza de muy buena popularidad y de un acertado diseño. Con estas bazas, puede presumir de ser uno de los scooters de rueda alta más vendido del país y la prueba la tenemos en las aceras de nuestras ciudades. Pero cada vez son más las marcas asiáticas que están penetrando con fuerza en este segmento tan competitivo y buena muestra