
La presentación del nuevo Honda PCX tuvo lugar en medio del bullicio circulatorio que atasca las calles del centro de Barcelona. Tráfico lento, embotellamientos, pasos de peatones, stops, cedas, semáforos... Los responsables de Honda Montesa escogieron el mejor de los escenarios para exhibir la especialidad de su nuevo scooter. Al detener el

Un paseo por la bellísima y, al mismo tiempo, decadente Lisboa es siempre un placer. Sin embargo, en esta ocasión, la capital portuguesa nos recibió con frío y lluvia. Y es una pena, porque el Chiado, la agilidad del nuevo Vivacity 125 y el sol radiante hubiera resultado una combinación inolvidable. Sea como sea, la circunstancia

Había sido presentado en el último Salón de Milán y ahora Peugeot hace efectiva su presencia en nuestro mercado en dos versiones -50 y 125cc- con un precio promocional durante el primer año de 1.599 y 1.799 euros, respectivamente. Una cifra que ayudará al nuevo Tweet a dar mucha guerra en el segmento medio de scooters urbanos al

SYM sigue por el buen camino. A pesar de la complicada tendencia actual del mercado, la marca de Taiwán ha conseguido que su cuota de mercado suba del séptimo lugar al sexto, consiguiendo un 4,2% de las ventas. Además, aunque durante los meses de enero y febrero de este 2010 el mercado ha vivido -por fin- un aumento del 13% en cuanto a

Peugeot Scooters España afronta el 2010 con decisión y ha preparado una variada gama con la que mejorar su posición dentro del segmento, convencidos de que éste –el de los scooters– será el que mostrará una recuperación más rápida dentro del sector de las dos ruedas. Para ello ha expuesto recientemente a la prensa especializada su estrategia de cara a
1- Por el mismo precio y ciclindrada... ¿moto o scooter?
Casi todo el tiempo vamos a estar dándole vueltas a un concepto: el de necesidad. Hemos de comprar, fundamentalmente, lo que necesitamos. El scooter ha triunfado porque permite llevar carga, porque es cómodo y limpio y porque es fácil de conducir. Una moto urbana con cambio no

Su terreno de juego predilecto se encuentra, sobre todo, en las grandes urbes. Y cuanto más enmarañado sea el tráfico al que se enfrentan, mejor. Los dos scooters que nos ocupan en el comparativo de este mes no tienen nada de exclusivo ni de potente, no son elegantes ni deportivos... pero sí muy especiales. Son ratoneros por excelencia.

En esta segunda fase de este macro-comparativo por tiempos, estudiaremos detenidamente la comodidad de los grandes monocilíndricos de 500 cc. Sector este, en el que Piaggio es el gran dominador, motorizando a 4 de los 5 modelos que estudiaremos y en el cual los japoneses brillan por su ausencia limitando la presencia oriental al sorprendente taiwanés Kymco XCiting 5

En cuatro años el X-Max se ha convertido en uno de los modelos más conocidos y reconocidos del mercado. Siempre en lo más alto del ranking de ventas desde su aparición en 2005, X-Max ha sido sinónimo de elegancia, urbanismo y fiabilidad. Por eso en Yamaha han conseguido, no sólo no bajar el listón con el nuevo X-Max, sino lograr subirlo.