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Peugeot Sum Up 125 : Tiempos de resumen

Viva Scooter nº 030

Con el Sum Up, Peugeot ha buscado resumirlas necesidades básicas del scooter urbano:ágil en los trayectos cortos, cómodo por su piso plano y su sillín biplaza, funcional por su alojamiento y económico. Cuatro pilares claves que optimizan el día a día, y que en el Sum Up alcanzan un nivel muy aceptable bajo el amparo de un menudo precio: por 1.799 euros esta herra- mienta urbana de eficaces prestaciones y correctoequipamiento te lleva y te trae de buena gana y mejores maneras. La marca francesa

PGO Ligero 125 ¿Somos amigos?

Viva Scooter nº 029

De líneas redondeadas, elegantes y reducidas dimensiones, el PGO Ligero 125 combina la simpatía de su diseño con la correcta calidad de sus acabados. Y si a esto le sumas su precio, más que reducido, y sus consumos, más propios de un mechero, verás cómo este scooter se convierte en una económica opción digna de los tiempos que corren. Estamos en la era de la calculadora doméstica, y reducir los costes diarios es más que un reclamo para aquellos que busquen un vehículo exclusivamente urbano. Por

Yamaha Vity 125 : La opción racional

Viva Scooter nº 028

Reconozcámoslo, el Vity no es precisamente el scooter más agraciado, estéticamente hablando, que hemos tenido la oportunidad de ver últimamente por las calles. En materia de elegancia está bastante alejado de otros scooters de la propia gama Yamaha, incluso de algunos tan longevos como el Neo’s. Pero es que no pretende vender glamour ni belleza. Sus atractivos son otros... ¿Qué aporta entonces la Vity si su diseño sin florituras no es ni de lejos el más atractivo de un mercado lleno de

Dossier scooters económicos 125

Viva Scooter nº 028

Honda Lead vs Yamaha Vity : Armas anticrisis

Viva Scooter nº 027

El Vity y el Lead son el mismo concepto de vehículo, scooter económico de rueda perqueña, pero Honda y Yamaha proponen caminos distintos para llegar al mismo resultado: una moto cómoda, rápida, efectiva y elegante para moverse por la ciudad. Ambas marcas logran perfectamente su objetivo, y pudrías comprarte cualquiera de estos dos scooters sin temor a equivocarte, pero las diferencias entre y uno

Kymco Agility City 125 : Sin miedo a la crisis

Viva Scooter nº 027

Después de que hace unos años KYMCO lanzara el Agility, ahora la marca asiática presenta una mejora de este modelo, el Agility City 125. Éste presenta diferentes cambios, como que por ejemplo los neumáticos pasan de 12” a 16” o el diseño, que pasa a tener unos tonos más deportivos. Esto no quiere decir que el Agility deje de comercializarse, ¡ni mucho menos! Este scooter sigue en los concesionarios por 1.499 euros. El target del nuevo Agility City 125 es el público joven, ya que ofrece un

Keeway Outlook 125 : Sin miedo a la crisis

Viva Scooter nº 027

Atendiendo a las tendencias y a los gustos que caracterizan a los conductores de scooters en Europa, Keeway ha desarrollado un producto hecho a medida. Pero no sólo mediante un diseño al filo de la moda en el segmento, sino también mediante una reinterpretación de los centímetros. Y es que la compañía china ha querido vestir a su último scooter con una carrocería –más que nunca- occidental, obviando así los típicos problemas que en Europa suelen causar los modelos orientales que atienden a

Goes G125L : Utilitario deportivo

Viva Scooter nº 025

A través de Jets Marivent, llega a España GOES como marca de scooters, aunque la firma ya tiene una dilatada experiencia en el segmento del motor en diferentes países. Su base está afincada en París y durante años se ha dedicado al desarrollo de quads, aunque poco a poco ha ido expandiendo sus horizontes hasta llegar al segmento de los scooters. De momento son cuatro los modelos scooters que la compañía gala ha fabricado. A parte de nuestro invitado ya hay en los concesionarios españoles el

Kymco Agility City 125 : Agilidad por todo lo alto

Viva Scooter nº 024

En Kymco han visto una opción de hacer frente a la crisis que sufre actualmente el sector del scooter. Se trata del Agility City 125, un rueda alta ‘low cost’ y con una estética más esmerada que los antiguos modelos de la marca asiática. Estamos frente a la evolución del Agility, que seguirá en el mercado. La compañía taiwanesa sacó la idea de crear un scooter de 16” económico gracias a sus números en el mercado italiano, donde tiene una previsión de ventas de 8.000 unidades. De momento, para

TGB X-Motion 250i : Apuntando maneras

Viva Scooter nº 024

Desde Taiwán nos llega la firma Taiwan Golden Bee, conocida más como TGB. La marca del país asiático entra así en plena competencia también con otras compañías que ya tienen una base sólida en España como son Kymco y Sym. Onex es la responsable de distribuir los scooters TGB por nuestro país, así que la seriedad queda asegurada ya que esta marca también lleva otras marcas como Ducati, Daelim y Hyosung.
Anteriormente tuvimos la oportunidad de probar el TGB X-Motion en la versión de 125 cc