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Así nos adentramos en los dos modelos SH de Honda por excelencia: el 125i y el flamante 300i. También detallamos las cualidades de cuatro de los mejores modelos de Yamaha: el X-Max 250, el X-City 250, el Tmax 500 y el Majesty 400. Tampoco podría faltar la otra firma japonesa, Suzuki, y su “buque insignia”, el Burgman 125. El scooter europeo que hemos seleccionado para este informe es nada más ni nada menos que la Vespa LX 125. Mientras que las marcas asiáticas “low cost” se ven repesentadas con

Podemos decir sin miedo a equivocarnos que estos dos modelos representan las excelencias de su marca dentro de su categoría. Los esfuerzos por conseguir el mejor scooter urbano del mercado dan como frutos a lo mejor de cada casa. Honda por su parte, apuesta por el SH300 dotándole de una cilindrada algo inusual, ya que paga más impuestos que su rival, y de un diseño y filosofía muy al estilo SH que tantos buenos resultados les ha dado y que tantos scooters les ha ayudado a vender. Por su parte Ya

Tenía, lo confieso, mucho interés en probar el X-Max 250 EFI. Una de las primeras cosas que hice para la recién inaugurada etapa MotoViva fue su presentación en Córcega y ya entonces la versión carburada me transmitió unas sensaciones magníficas. La EFI presenta innumerables ventajas en mantenimiento, consumo, emisión de gases... y es inevitable que, a medio plazo, destierre a los carburadores a los libros de historia de la mecánica como ocurrió con los delcos, por ejemplo. Sin embargo -lo cual
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