Estamos en una época de crisis económica, hecho que está estudiado por los expertos en la materia y también comprobado por la gente en el día a día. Todos los precios suben... así que hay que apretar el cinturón.

Los scooters de las marcas chinas, taiwanesas o coreanas cada vez frecuentan más las calles de nuestras ciudades. Su gran funcionalidad para la circulación urbana a un coste muy bajo es su punto fuerte. En este especial, que tendrá diferentes entregas según segmentos y cilindradas, os mostramos los principales ruedas altas de 125 cc de bajo coste.

La posibilidad de desplazarse de un sitio a otro con gran rapidez y a un coste bajo se ha convertido en un hecho habitual desde hace ya unos años. Tenemos el claro ejemplo de las líneas aéreas de “low cost”. Lugares lejanos quedan totalmente al alcanze de nuestros bolsillos. Este aspecto no solamente está en los viajes a través del aire, sinó también hay la oportunidad de moverse sobre ruedas a un precio muy bajo. El “low cost” se ha instalado en nuestra vida cotidiana con la posibilidad de hacernos con un scooter a un precio barato. En este mundo globalizado, donde existe la total libertad económica y empresarial, la presencia de marcas de origen asiático proliferan en nuestro mercado ofreciendo sus funcionales scooters.
Ya son muchas las firmas asiáticas (sin contar con las prestigiosas japonesas) que frecuentan las calles de nuestras principales ciudades. Una de las más importantes es la taiwanesa Kymco (Kwang Yang Motor Company) que con una implantación de mercado del 30% y que ya ha producido un total de cinco millones de motocicletas y posee cinco fábricas en China y una en Indonesia.

También encontramos la coreana Daelim, que tiene una capacidad de producción de 900.000 unidades anuales y está presente en España desde 1997. Otra marca que recientemente ha entrado en nuestro mercado es Keeway, que forma parte del Qianjiang Group, localizado en Wenling (China). Su producción anual es de 1.200.000 vehículos y unos 2.000.000 de motores y tiene un centro de investigación y desarrollo en Pésaro (Italia). Keewaymotor España S.L. se fundó en 2005 y desde entonces ha matriculado cerca de 14.000 unidades en España.

Existen otras marcas que complementas este amplio abanico de scooters de bajo coste como CSR, Kenrod, Meko, MTR, Sumco, Lifan, Generic y la recién creada Goes. Todas estas marcas han apostado en su momento por los ruedas altas, y sus modelos, muy rentables, aparecen en el siguiente informe, en el cual también aparece el nuevo Innova de Honda. Este rueda alta de la marca del ala dorada es ya un mito en el sector y además se encuentra a un precio bajísimo.