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1. Salida del Club Megas de León
Por fin llegó la primera. Discurría el día 17 de enero de la recién estrenada anualidad 2009 (D.C.). Aunque en un principio la titulamos como La primera, bien podíamos bautizarla como la del Desempolvo o de de Las rebajas. ¿Motivos? Megas de León, fiel a su estilo, durante el mes de diciembre y como consecuencia de la rigurosidad del clima, había decidido permanecer en letargo desde la última excursión realizada allá sobre mediados de noviembre y de la que os dimos puntual cuenta.
Agradecimientos: Club Megas de León
Salvo algún mínimo arranque y paseo urbano, las motos permanecían angustiadas, semicamufladas por el polvo del garaje donde al ir a recogerlas se escuchaba el agónico eco de su voz exigiéndonos ponerlas en ruta. Y así fue. Siguiendo nuestra costumbre de minimizar el riesgo y teniendo en cuenta que en León, dos días antes se multiplicaban los ingresos de los chapistas como consecuencia de los múltiples choques urbanos y menos urbanos producidos por el escondido hielo existente en las calzadas, decidimos con prudencia quedar en nuestro lugar de costumbre, Cervecería-Restaurante La Fábrica, a las 11,30 de la mañana con el fin de que el avance de las horas aumentase la temperatura y desapareciera el riesgo de las placas de hielo.
Preparamos una ruta acorde a tales circunstancias, es decir, pocos kilómetros y carreteras sin curvas que nos permitiera esquivar los patinazos y poder volver de día, antes de que comenzara a helar. En un principio y dado el carácter supersencillo de la excursión, íbamos a salir todos, pero las bajas fueron apoderándose del grupo de forma que un día antes, Fernando y Marta se excusaban pues los preparativos prenupciales les habían obligado a adquirir otros compromisos. Por otro lado, Julián, recién llegado de La Pampa, caía preso de los cambios de clima acogiendo en su seno los típicos virus gripales. No obstante, fuéramos los que fuéramos, “pensábamos salir aunque no hubiera nadie”, y así a la hora y lugar indicados, nos incorporábamos a la cita, Luís Loto, José-Luís El Profe y Tino Pluma Roja.
Allí estaba para saludarnos la mujer de Loto, MariFlor. Pero había sorpresas: El Profe había traído consigo al menor de sus vástagos, su hijo Daniel, de 10 años, que hacía muchísimo tiempo que no nos deleitaba con su compañía. Y además apareció un visitante, Manolo, un simpático peruano que no ha perdido su atractivo acento a pesar de ser residente desde hace muchísimo años en España, motero desde el año 1.974, con cicatrices de guerra a sus espaldas, que sabía de nosotros por las publicaciones de Vivascooter y había decidido acercarse a conocernos. “Sabia elección”. Megas de León se caracteriza por fomentar las relaciones familiares y sociales, por lo que con las dos incorporaciones de este día se cumplía una vez más uno de los prioritarios objetivos del grupo. Antes de salir le explicamos a Manolo nuestras costumbres para que se sintiera cómodo lo antes posible, advirtiéndole que éste era un grupo motero atípico, puesto que aunque siempre se giraba alrededor de la moto, lo que más nos gustaba era invertir más tiempo en las relaciones personales que en tragar kilómetros. La aclaración se hacía necesaria puesto que en muchos casos (y es comprensible), resultamos una compañía aburrida para aquellos moteros ávidos de kilómetros y curvas. Con las cosas más o menos claras, Manolo decidió acompañarnos para poder ir conociéndonos.
Así, ya a más de las doce del mediodía, nos pusimos rumbo a Villares de Orbigo, precioso pueblo situado en la ribera del río Órbigo, donde los excelentes productos de la huerta enriquecen las mesas leonesas. Algo menos de 40 km separan esta localidad de la capital, por lo que antes de la una de la tarde nos hacíamos las primeras fotos del grupo y parábamos en uno de los bares de la localidad para con una 0,0º en la mano, proseguir nuestra charla y cambiar impresiones. Nada más arrancar con intención de dirigirnos a Carrizo de la Ribera, Luís Loto se sintió un poco indispuesto lo que nos obligó a hacer una parada de emergencia que le sirvió para reponerse y así continuar ruta a nuestro destino, si bien decidimos acortar aún más el camino proyectado realizando una parada en Alcoba de la Ribera en torno a otra 0,0º, dando tiempo a la hora de la comida.
La conversación se desarrollaba fluidamente en torno a las motos, pero también a otros temas, contando todos nuestra respectiva situación social y familiar a fin de ir estrechando lazos. Así resulta que Manolo, a pesar de sus tan solo 53 años, ya es abuelo por tres veces, una hace unos cinco años y la otra hace un año y medio, pero por partida doble: Dos hermosas gemelas o mellizas, no recuerdo ahora. Como todo no podía ser bonito, también se confesó futbolero del Madrid, lo que, aunque choca un poco con el sentimiento colchonero de Luís y Tino, no obsta en absoluto la germinación de una bonita amistad. Y de allí para Sardonedo, al Bar DA-VIC, donde teníamos reservado un arroz con productos cárnicos de la localidad y gambas (éstas de mar, no del río Órbigo), que hizo de preámbulo a unos exquisitos callos y filetes con patatas fritas.
Tanto durante la comida como la sobremesa, la conversación resultó animadísima, pero a pesar del agradable rato que estábamos disfrutando, sobre las 5 de la tarde y a bordo de nuestras monturas (por cierto, no hemos comentado que la de Manolo es una Honda Silverwing 400), nos dirigimos a León en grupo, pues en Megas de León “salimos juntos y volvemos juntos”, no sin antes comentar que la próxima salida la realizaremos, también repitiendo, a San Pedro de las Dueñas donde en el Convento de las Monjas Benedictinas disfrutaremos el día 21 de febrero de una comida de la que por cierto están informados los compañeros del MC Valladolid por si decidieran apuntarse, dada la relativa cercanía de esta localidad con su capital, aunque desconocemos si esta vez nos acompañarán o no. Manolo en un principio y pendiente de confirmación, aseguró que haría lo posible. Y sin mayor novedad, ésta “rebajada” salida, propia pues del mes de enero, se vio concluida a las 17,45 horas en la capital leonesa.
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