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BETA URBAN 125 / 200: EL LADO DIVERTIDO DE LA CIUDAD
Elegante, minimalista, atlética y divertida. Se trata del código genético de la Urban, la nueva propuesta urbana de Beta, que fue presentada en Barcelona. La marca toscana, a la que avala una gran tradición en la fabricación de motos sencillas e inmediatas, reinterpreta el asunto de la movilidad urbana a través del cruce de clases.
Cortadas por piezas, unidas y centrífugas; de aspecto urbano, el peso pluma de una bicicleta de montaña, la gran manejabilidad y la altura reducida de una moto de trial. El resultado de la combinación de estos ingredientes, sumada a su diseño, es la nueva Urban. Un cóctel con dos ruedas que expresa también a través de su nombre, su vo Leer más...
HONDA DN-01: EXHIBICIONISMO
Honda nos llevó hasta el lago de Como, a los pies de los Alpes italianos, para presentarnos una moto muy especial. De hecho, es una mezcla de conceptos. Tiene algo de maxiscooter, también de custom, y a la vez no renuncia a hacerle un guiño a las ruteras con la llanta de 17”. Si a todo eso le añadimos un leve toque de inspiración en la estética “manga”, el resultado es la DN-01.
Pero además de la estética rompedora, Honda incorpora una novedad técnica: El cambio automático sin variador, bautizado con el acrónimo HFT, que viene a ser algo así como transmisión fácil para el ser humano. Es la primera vez que las siglas de un sistema no hacen referencia directa a una abreviatura técnica. Eso nos da una pista de por dónde Leer más...
APRILIA SPORTCITY CUBE 300i Y ONE 50/125: EVOLUCIÓN Y PRAGMATISMO
La firma de Noale presentó en Italia la renovación de la familia Sportcity. El Cube 300, equipado con el magnífico motor Piaggio Quasar inyectado de 22,5 CV y algún pequeño retoque en su diseño respecto a la antigua gama, muestra su candidatura para convertirse en rival directo del SH 300i. Por su parte, el One 50 y 125 salta a la palestra con un importante cambio de “look” y con unas dimensiones compactas que le proporcionan agilidad y una gran utilidad para rodar a través del atrafagado tráfico urbano.
En un día donde llovía a cántaros en Milán, Aprilia presentó la nueva imagen de su gama de más éxito, el Sportcity. La lluvia no cesó durante toda la jornada de presentación en la capital lombarda, pero a pesar de todo, los periodistas aguantamos estoicamente el chaparrón para comprobar in situ las virtudes de los nuevos modelos de la firma transalpina. El cambio más importante que presenta el Cube respecto a la anterior gama Sportcity reside en el nuevo motor Piaggio Quasar de 278,3 cc de cuatr Leer más...
DERBI MULHACÉN CAFÉ 125 SCOOTER: ESTILO JUVENIL
Combinando el estilo inconfundible de la Mulhacén con una decoración agresiva y unos componentes deportivos en pro de una conducción más alegre, nace la nueva Mulhacén Café 125.
Tecnología actual y gusto por lo clásico conviven en armonía en la Mulhacén Café 125. Heredera de la tradición scrambler, la nueva Derbi es una de esas motos que se ganan la atención de la gente. Hace gala de un diseño conseguido y de unas líneas que no pasarán desapercibidas en su entorno natural: la ciudad. Allí la Derbi se siente cómoda y rápida de reflejos. Con una cúpula de pequeñas proporciones (por ciudad, ningún problema) pero con una pintura de gusto exquisito, esta octavo de litro sabe Leer más...
VESPA GTS 300 SUPER: LA VESPA MÁS GRANDE
Piaggio ha decidido darle una nueva vuelta de tuerca a su scooter más emblemático: La Vespa. Un vehículo que ha sobrevivido 62 largos años gracias a su constante capacidad de adaptación a las nuevas situaciones y tendencias. Prueba de ello han sido los 145 distintos modelos de Vespa que Piaggio ha fabricado a lo largo de todos esos años. Pero eso sí, en ningún momento han perdido ese “aire” que las hace inconfundibles. Y seguramente ese es su mérito, y ahí reside el secreto de su éxito. Esta última evolución destaca por ser la Vespa de mayor cilindrada jamás construida hasta la fecha.
Cuando en la redacción de Motoviva me dijeron que debía ir a cubrir la presentación de la nueva Vespa, inmediatamente afloraron en mi mente recuerdos de cuando era joven. ¿Quién por aquellos años no acabó a los mandos de una Vespa Primavera? Prácticamente era lo único que podías comprar después de la desaparición de la otrora exitosa industria nacional. La Vespa Primavera ET3 acabó convirtiéndose en un icono de nuestra generación. Y prueba de ello es que en Barcelona se están poniendo otra vez d Leer más...
GAMA PEUGEOT GEORS Y SATRS: ELEGANTEMENTE DEPORTIVO
Elegancia y deportividad se aúnan en esta nueva gama de scooters de la firma del león, la Racing Spirit, que proporciona un nuevo espíritu a los exitosos modelos Geopolis y Satelis en sus diferentes cilindradas. Estuvimos en la presentación que tuvo lugar en Valencia y comprobamos las sensaciones de la nueva familia de la marca francesa.
EL RUGIDO DE LOS RS
Vestidos de negro en combinación con negro mate, estos modelos hacen gala del confort de sus antecesores, con detalles como el espacio interior, en el que caben perfectamente dos cascos integrales en el caso del Geopolis no es posible que ninguno enetre. El asiento es de doble altura y está realizado con costura tipo alcántara en doble hilo rojo y piel girada en la zona del acompañante. El parabrisas termo-formado ha sido rebajado y se le ha otorgado un color ahu
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KAWASAKI NINJA 250R: EL INICIO DE LA SAGA
Llega a Europa la 250 más potente del mercado, una motocicleta destinada a un público básicamente urbano pero con inquietudes de conducción deportiva y comodidad de uso. Una auténtica Ninja que mantiene alto el listón de la saga donde sus hermanas mayores la habían colocado.
En el pasado año 2007 se vendieron más de 8.000 motos de 250 cc en Europa mientras que en Estados Unidos se vendieron casi el triple de esa cifra. Pese a esta diferencia, las ventas han aumentado notablemente en el viejo continente y lo continúan haciendo a lo largo de este 2008. Las marcas están apostando por esta cilindrada ya que las nuevas normativas de los permisos de conducción favorecen muy notablemente el resurgimiento de este sector y, a estas alturas, todas las grandes multinacionales Leer más...
SUZUKI SIXTEEN 125/150: LA ALTERNATIVA JAPO
A partir de ahora en Suzuki existirá algo más que el Burgman en el segmento scooter. Con este rueda alta, disponible en 125 y 150 cc, la firma japonesa presenta un auténtico ataque frontal al modelo Scoopy, el rey del mercado en estos momentos. La apuesta de la firma de Hamamatsu de arañar mercado a Honda es valiente y difícil, pero el Sixteen está sobradamente capacitado ya que incorpora novedades respecto a la competencia como su frenada combinada con doble disco.
El 14 de abril tuvo lugar en Barcelona una de las presentaciones más esperadas de la temporada, la del Suzuki Sixteen. Por fin llega a nuestro mercado otro rueda alta japonés, la alternativa nipona al todopoderoso Scoopy. Antes, si querías un scooter con llantas de 16” que no fuera el mítico SH tenías que buscar un modelo italiano o taiwanés; pero a partir de ahora esto se ha acabado. Estéticamente el modelo de Honda y éste de Suzuki son muy parecidos. La principal diferencia recae en que el Six Leer más...
YAMAHA YZF R-125: TU PRIMERA DEPORTIVA
Acostumbrados a ver réplicas supersport de pequeña cilindrada que a decir verdad de deportivas no tienen nada por fin llega, de la mano de Yamaha, una deportiva 125 4T consistente.
Yamaha eligió una vez más una ciudad española como Valencia para presentar su nueva R-125 con motor de válvulas. Un territorio normalmente elegido por grandes fabricantes que acuden a la península ibérica casi asegurándose un buen tiempo para poder gozar y probar sus nuevas propuestas, pero esta vez todo fue diferente. Llovió y mucho por lo que la presentación fue declarada en mojado y salimos a l Leer más...
KEEWAY OUTLOOK 125: UN PASO MÁS
La marca china avanza en sus perspectivas con el lanzamiento del Outlook 125, un práctico y ágil scooter que ofrece llantas de 16” y motor de refrigeración líquida, además de una estética moderna. Con todo ello, el nuevo modelo de Keeway se puede convertir en un duro rival para todas las compañías de bajo coste.
Las marcas asiáticas se están poniendo al día y la china Keeway no es una excepción. La compañía ubicada en Wenling ha hecho un paso más y ha diseñado el Outlook 125, el cual se muestra elegante de formas y ligero en la conducción. Este scooter de bajo costes es ideal para el uso cotidiano en la gran ciudad y sus llantas de 16” ofrecen una buena estabilidad a su paso por curva. Cabe a destacar que este modelo ha sido pensado más para el mercado europeo, así no nos encontraremos con los problemas Leer más...
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