Daelim S3 125 FI, un enterprise en la ciudad

Pruebas

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PobreEl mejor 

Desde el planeta coreano de Daelim llega al universo de los scooters el S3 125 FI, que ofrece lo mejor de un buen scooter urbano: comodidad, agilidad, maniobrabilidad y mucho espacio. Además también está tecnológicamente bien dotado con inyección electrónica, el sistema CBS de frenada integral y un motor de nueva creación. Este nuevo modelo entra en órbita con un precio de 2.649 euros.

Dando un primer vistazo al nuevo Daelim S3 125 FI uno tiene la sensación de subirse a una nave Enterprise y ponerse en la piel del Capitán Kirk o el Sr. Spock de la mítica serie Star Trek. Si uno se descuida puede llegar a comportarse hasta como un auténtico vulcano, y solamente vuelve a ser consciente de su condición de ser humano cuando le resulta muy difícil realizar el saludo vulcano o que al mirase al espejo ve que las orejas y las cejas no son puntiagudas. La compañía asiática ha dotado a este scooter de una gran cantidad de mejoras técnicas y tecnológicas, mostrando de esta manera que empieza a buscar un target más exigente. Al S3 Se le han añadido todo tipo de innovaciones con el objetivo de otorgarle las principales virtudes de un scooter urbano, como serían agilidad, comodidad, maniobrabilidad, buenos frenos...

ESCANEANDO EL S3...

El diseño del Daelim S3 125 FI destaca por la originalidad especialmente de su parte frontal donde resaltan las formas de los faros, muy estilizados, los cuales le confieren una mirada bastante peculiar. El parabrisas, bien integrado en la estética de este scooter, cumple a la perfección su función en vías interurbanas.

El conductor viaja cómodamente gracias al ancho sillín -de doble altura- y al respaldo lumbar. En la unidad de pruebas iba incluido también el respaldo para el pasajero, aunque éste es opcional y no viene de serie. El acompañante puede poner los pies en las funcionales estriberas abatibles y agarrarse en unas prácticas asideras.

De esta manera, la comodidad es uno de los principales argumentos del nuevo Daelim, que se acentúa en su poca altura, porque el conductor llega perfectamente al suelo, hecho que también facilita una gran maniobrabilidad.

En Gyeongsangnam-do se han estrujado las neuronas para dotar al S3 de mucho espacio, convirtiéndole así en un scooter formidablemente útil para un uso diario por la ciudad. De esta forma bajo el asiento, que se abre de forma electrónica pulsando el botón situado justo debajo de la llave, hay cabida para dos cascos y entre los pies del conductor existe un compartimento con llave, que un principio uno podría pensar que ahí está la boca del depósito, ¡pero no! La entrada de carburante al depósito (12,7 litros) se encuentra en la parte izquierda del retroescudo y se accede girando a la izquierda la “llave inteligente”.

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