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RODANDO BAJO LA LLUVIA
El agua es uno de los principales enemigos de los motoristas. Por suerte o por desgracia, según el punto de vista que se adopte, cada vez llueve menos en nuestro país pero cuando lo hace, lo hace con más intensidad. En el tráfico urbano, la conducción bajo la lluvia supone un riesgo añadido para aquellos que tienen el scooter como su medio de transporte habitual. El agua provoca que el asfalto esté resbaladizo, especialmente si cruzamos las malditas líneas blancas que marcan un paso de peatones o una flecha de cambio de dirección... El pavimento se convierte en una auténtica trinchera donde se esconden rejillas de ventilación, tapas de alcantarilla, baches, bolsas de plástico, manchas, etc. Las dificultades se multiplican: Peor adherencia de los neumáticos, la falta de visibilidad, el aquaplaning... Tenemos que extremar la concentración, adoptar una conducción a la defensiva y más suave... ¡Nos crecen los enanos!
ROPA TÉRMICA: LA ADAPTACIÓN DE LA ESPECIE
Con la llegada de las temperaturas invernales, llega también el gran enemigo invisible: el frío. Saber con que tipo de prendas contamos en el mercado, y cómo funciona la tecnología que las compone hará que a la hora de equiparnos podamos elegir de una forma eficaz, que se adapte a nuestras necesidades.
EL OTRO “CONTADOR DE VELOCIDAD”
Cada vez más, proliferan en gasolineras y centros de recambios de automoción unos pequeños alcoholímetros que -se supone- deben salvarnos de una buena multa y de los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol. La idea no es mala y demuestra que el tema comienza, por fin, a calar entre los conductores. Pero ¿hasta qué punto son fiables estos aparatitos? ¿Son suficientemente precisos? Y sobre todo ¿nos pagará la revista las copas con la excusa de la prueba?
EICMA 2007
Lejos de jubilarse por celebrar su 65 edición, el EICMA deparó una avalancha de novedades. En el recinto del salón de las dos ruedas más importante de Europa se desvelaron las nuevas creaciones de los principales fabricantes mundiales, aunque también hubo un merecido espacio para propuestas futuristas, todas ellas con el lema ecológico como premisa principal.
PROTOTIPOS DEL SALÓN DE TOKIO
La tecnología japonesa se ha caracterizado por ir siempre un paso por delante, hecho que quedó en evidencia en la presente edición del Salón de Tokio, donde se presentaron diferentes prototipos que podrían llegar, por qué no, a las series de fabricación. Aquí os presentamos los que seguramente no lleguen a las cadenas de montaje, al menos en un futuro cercano, pero que son, sin duda, los proyectos más relevantes de los ingenieros nipones. La preocupación por el medio ambiente se hace notar y las energías alternativas empiezan a tomar importancia en el mundo de la motocicleta.
SALÓN DE PARÍS: MONDIAL DU DEUX ROUES
El “Mundial du Deux Roues” fue un excelente escenario para confirmar que el sector de las dos ruedas goza de una muy buena salud. A continuación, os presentamos las novedades más destacadas que allí presenciamos…
LAS 24 HORAS DE LLIÇÀ D’AMUNT: UN CLÁSICO DE LAS DOS RUEDAS
Se trata de la única carrera de resistencia de ciclomotores que existe en España y desde 1979 concentra a centenares de participantes. Aquí realizaron sus primeros pinitos grandes pilotos como Alex Crivillé, Sito Pons o Carlos Cardús, entre otros.
GRAN SEMANA DE LA MOTO: MADRID MÁS MOTO
Tras 7 años sin salón, Madrid recupera el terreno perdido con la celebración de la Gran Semana de la Moto-Madrid Más Moto, un evento que vuelve a situar a la capital española en el lugar internacional que se merece.
SEGURIDAD PARA TU SCOOTER
Aunque las estadísticas de robos de motocicletas siguen siendo preocupantes, el mercado actual ofrece una amplia gama de antirrobos para dificultar e incluso disuadir a los ladrones. A continuación repasamos los distintos tipos de antirrobos para scooter.
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