Test confort 125 cc
Este es un comparativo distinto, casi me atrevería a decir que único, ya que aquí no valoraremos las máquinas que pasen por nuestras manos de una forma normal, aquí sólo tendremos en cuanta su comodidad, pura, de posición si, pero tambien de conducción, para el conductor y para el acompañante y para ello puntuaremos del 0 a 10 unos 25 factores de cada uno de los Megascooters GT aquí analizados.
Dividiremos los GT’s en varias categorías, los Maxiscooters Bicilíndricos, los grandes megas Monocilçindricos de 500 cc. lo equilibrados Megas de 400 cc. los ágiles megas de 250/300 cc. y por fín los convalidados megas de 125 cc. una vez descubiertos todos los vencedores de cada categoría, y en una segunda ronda clasificatoria, los enfrentaremos entre sí para dilucidar de una vez por todas cual es el GT más cómodo del mercado, independientemente de su cilindrada y precio.
En esta quinta fase de este macro-comparativo por tiempos, estudiaremos detenidamente la comodidad de los clásicos monocilíndricos de 125 cc. Sector este, en el que la variedad de marcas y propuestas ruteras garantiza unos enfoques absolutamente distintos aportando una enorme variedad de soluciones que van desde el comodisimo Atlantic hasta el tres ruedas de Piaggio, pasando por el tecnológico Honda, etc…, pero no avancemos acontecimientos
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