Viva Scooter nº 020
En Vivascooter nos damos cuenta de que en el mercado existen tal cantidad de modelos de scooters que, para un recién llegado o incluso para más de un veterano de las dos ruedas que quiera comprarse su primer scooter, puede ser complicado tomar la decisión correcta y poder así conseguir el modelo adecuado a sus necesidades y gustos.
EL SCOOTER CIUDADANO
El SYM Mio 100 es algo más que un scooter económico, por su tamaño queda encasillado rapidamente en el entorno urbano, sin embargo, por su estética digamos retro-dediseño, no hay forma de encasillarlo en ningún estilo especialmente concreto, su parte funcional es, sin embargo, también muy potente, pues tiene una excelente capacidad de carga compuesta por un practico gancho en el retroescudo y un hueco bajo el asiento más que decente. Así mismo, y a pesar de su reLeer más...
Viva Scooter nº 020
MC Madrid espera repetir el éxito de las últimas ediciones y preparan el evento con más ilusión que nunca.
La Castiza 2008 ya está en marcha! Este año hemos organizado una concentración especial pensando en todos y para todos. Los días 12, 13 y 14 de septiembre celebraremos la V edición, como siempre en Madrid y os paso a relatar un poco qué hemos pensado para todos vosotros, si bien tenéis toda la información en la web www.mcmadrid.com en la que podéis ver todos los datos y en la que podremos solucionaros todas vuestras dudas.
En un primer lLeer más...
Viva Scooter nº 019
En esta entrega analizaremos los Megas GT 125, vehículos todos ellos, diseñados para su uso en ciudad, donde, lógicamente, son más accesibles, cómodos y seguros de usar que las motos convencionales siempre primando el confort por encima de las prestaciones en el fondo no dejan de estar pensados para eso, para circular con comodidad por la ciudad ofreciendo al mismo tiempo una buena posibilidad de Leer más...
Viva Scooter nº 019
En Vivascooter nos damos cuenta de que en el mercado existen tal cantidad de modelos de scooters que, para un recién llegado a nuestro mundo, o incluso para más de un veterano de las dos ruedas que quiera comprarse su primer scooter, puede ser complicado tomar la decisión correcta y poder así conseguir el modelo adecuado a sus necesidades y gustos.
EL SCOOTER CIUDADANO
El SYM VS 125 es un scooter económico que ofrece mucho más de lo que se esperaría de él por su precio. Para empezar tiene una presencia y unos acabados dignos, al nivel de las mejores marcas japonesas. Es ágil, ligero y manejable como pocos pues su tamaño, a pesar de no ser pequeño es estrecho y no le priva de una buena movilidad entre coches. Pero no acaban aquí sus cualidades dinámicas, pues su motor de 125 cc es potente y consume poco, su ambiente es la ciudadLeer más...
Viva Scooter nº 019
El viernes, a las 19:30 horas se abrió al público la sala “La espera” en el hotel Carlos I para recibir a todos los inscritos de la concentración.
Rosy y Lucia, tras el mostrador, recibían a todo el mundo; le entregaban su acreditación, un documento con las rutas y las normas de circulación en grupo, una encuesta que los participantes deberían entregar al acabar el evento y la bolsa de bienvenida, una funda para cascos ofrecida por KmCero y serigrafiada por Albatros cervecería. Dentro había una bolsa con información del ayuntamiento de Cangas, otra con información y regalitos del ayuntamiento de Sanxenxo, libros y folletos sobre la zona ofLeer más...
Viva Scooter nº 018
En Vivascooter nos damos cuenta de que en el mercado existen tal cantidad de modelos de scooters que, para un recién llegado a nuestro mundo, o incluso para más de un veterano de las dos ruedas que quiera comprarse su primer scooter, puede ser complicado tomar la decisión correcta y poder así conseguir el modelo adecuado a sus necesidades y gustos.
EL SCOOTER URBANO
El SYM Orbit 125 es un scooter económico que ofrece mucho más de lo que se esperaría de él por su precio. Para empezar tiene una arrancada y un reprís dignos de mención, esto es debido a que es ágil, ligero y manejable, hecho que no le priva de una buena movilidad entre coches. Pero no acaban aquí sus cualidades dinámicas, pues su motor de 125 cc es potente y poco gastón, su ambiente es la ciudad ya que es estéticamente bonito con su estilo deportivo (un tanto parecLeer más...
Viva Scooter nº 018
La última actualización del megascooter europeo de referencia refuerza, más si cabe, las virtudes ya apuntadas en las versiones anteriores. A punto de cumplir una década de existencia, el Burgman 400 ofrece un alto grado de refinamiento y unas cualidades dinámicas necesarias para el frenesí del día a día urbano.
Algunos modelos logran, con el paso de los años, convertirse en referentes en su sector. No tiene porque tratarse necesariamente de un vehículo exclusivo; incluso un scooter utilitario (el Innova de Honda, por ejemplo) puede alcanzar dicha categoría. El Burgman también lo ha logrado, y por méritos propios. Primero, porque fue el primer megascooter que desafió la cilindrada del cuarto de litro al lanzar su osado 400. Y segundo, porque ha evidenciado que es posible aunar en una moto con transmisióLeer más...
Viva Scooter nº 018
Expedición megascootera hacia la montaña más alta del macizo del Montseny, a 1.700 metros de altura, situado en la provincia de Barcelona
Salida que ha sido muy especial, y lo ha sido porque es la primera vez que acudo a una salida sin mi mega, lo he hecho con un flamante Yamaha X-Max 250i con mil y pico de km en el marcador. Pero esta salida, como todas las que hacemos también ha tenido su propia personalidad. Tanto por el hecho excepcional de la X-Max como por las caras nuevas que han asistido por primera vez a una de nuestras salidas, que han sido tres, Beatriu, Oscar y Laia, bienvenidos todos. La salida empezó, como siempre, aLeer más...
Viva Scooter nº 017
Una vez tenemos claro para qué necesitamos un scooter y la cantidad de dinero que podemos pagar por él, toca iniciar el trabajo de campo. La visita a los concesionarios de las marcas.
EL MEGASCOOTER
El Kymco X-Citing 500 R es ya de por sí un candidato perenne a esta sección, pero es que esta vez sería de juzgado de guardia ignorarlo gracias a la rebaja que se aplica a las motocicletas y scooters de más de 250 cc que cumplan con unas determinadas condiciones anticontaminación. El precio de este mega, que ya era buenísimo, ha pasado a ser irresistible, actualmente cuesta 4.525 cuando hace cuatro años un Suzuki Burgman 250 costaba 4.990 euros, y que actualmente el HoLeer más...
Viva Scooter nº 017
Este es un tipo de prueba hasta ahora poco difundido en las revistas de scooters de nuestro país y puede ser muy interesante para evaluar las capacidades reales de turismo sobre dos ruedas que desarrollan hoy día los megascooters GT de nuestro mercado. Para empezar decidimos analizar el comportamiento en ruta del novísimo Yamaha Tmax 500, después de todo es uno de los scooters de más de 250 cc más vendidos en España.
Algunos de vosotros pensareis: “estos de Vivascooter han perdido el norte, mira que analizar las capacidades ruteras del megascooter más deportivo” y parte de razón tendréis. Pero resulta que el Tmax es ante todo un megascooter GT, y si no, fijaros en el tamaño de su asiento, la enorme cúpula protectora, la considerable longitud entre ejes, su peso nada ligero (Más 200 kg), la comodidad de conducción “piernas adelante” que te ofrece, en resumen sus dimensiones están pensadas para trasladar a dosLeer más...
Viva Scooter nº 016
En Vivascooter nos damos cuenta de que en el mercado existen tal cantidad de modelos de scooters que, para un recién llegado a nuestro mundo, o incluso para más de un veterano de las dos ruedas que quiera comprarse su primer scooter, puede ser complicado tomar la decisión correcta y poder conseguir el modelo adecuado a sus necesidades y gustos.
Conscientes como somos de la realidad que nos envuelve, hemos decidido poner a disposición de nuestros lectores todos nuestros conocimientos al respecto, conocimientos adquiridos en el día a día de nuestro trabajo, pero también en las experiencias directas al comprar para nuestro uso personal cualquier moto o scooter que hayamos adquirido.
Evidentemente esta sección va destinada al scootero de a pie, al que le supone un gran desembolso adquirir este maravilloso vehículo de dos ruedas que eLeer más...
Viva Scooter nº 016
El grupo Los Carrozas organizará el encuentro, previsto para los días 30 y 31 de Mayo y 1 de Junio.
Tras varios años de rodadura y con un importe número de socios en sus filas, el grupo Los Carrozas de Jerez se consolida como el referente en la provincia de Cadiz en el mundo del megascooter. Con la experiencia acumulada por sus socios acudiendo a innumerables concentraciones surgió la posibilidad entre los mismos de organizar la Iª Concentración de Megasccoter Ciudad de Jerez para los próximos 30, 31 de Mayo y 1 de Junio del presente año, después de varias reuniones y de un arduo trabajo, quedLeer más...
Viva Scooter nº 016
Ha sido la primera salida oficial del Megas de León acompañados por otro grupo, el Valladolid Club Megascooter, y por el buen resultado de la misma seguro que no será la última.
Habíamos pensado que esta sería una buena ocasión para reencontrarnos con buenos amigos y qué mejor que contactar vía foros con los amigos de Valladolid, con los que nos une una buena amistad desde años anteriores. Así, después de varias propuestas iniciales con Pedro, “Velocípedo”, surgió la idea de juntarnos a mitad de camino entre Valladolid y León, para desde allí continuar en grupo hasta el lugar escogido para la comida, El Perdigón, en la provincia de Zamora. Megas de León adelantó una horLeer más...
Viva Scooter nº 014
Cuentan las leyendas que los Titanes eran seres tan grandes y poderosos que consiguieron tomar por la fuerza el Monte del Olimpo, a pesar de los esfuerzos de Ares (dios de la guerra) por defenderlo. A raíz de ello, actualmente el adjetivo “titán” se aplica todo lo que es muy grande y fuerte, como lo son estos dos megascooters GT, poderosos especialmente frenando, colocándose como líderes no sólo de su categoría, sino de todos los scooters.
EN PARADO
A primera vista es muy difícil decidir cual de los dos es el más atractivo, ya que ambos tienen su personalidad bien diferenciada. Por un lado el nuevo Majesty es elegancia y está todo en su sitio. Sus líneas son fluidas y equilibradas, nada desentona. Todo es armonía. Por su parte, el Satelis es más atrevido, elegante también, pero más anguloso y con una personalidad más deportiva en sus formas. Ambos se ven grandes y cómodos para dos ocupantes, pero sus diferencias de esLeer más...
Viva Scooter nº 014
En esta segunda entrega analizaremos los megascooters Gran Turismo o megas GT para abreviar. Vehículos todos ellos diseñados para su uso en ciudad, donde lógicamente son más fáciles que cualquier motocicleta convencional de su misma cilindrada, pues en el fondo no dejan de ser scooters... aunque, eso sí, algunos lo disimulan muy bien.
Estos ciudadanos polivalentes son especialmente válidos para viajar, ya que a sus grandes carrocerías unen unas prestaciones que ya son seguras en el tráfico rodado, consiguiendo velocidades punta de entre los 120 km/h de los 200 cc hasta los 140 km/h de los modelos de 250 cc y ventitantos caballos. Estas prestaciones les permiten rebasar sin problemas a todo el tráfico pesado de la carretera y evitar así sus peligrosos rebufos, por lo tanto son scooters perfectamente recomendables para viajarLeer más...
Viva Scooter nº 014
El Megascooter Club Murcia realizó un total de 20 salidas durante el pasado año y esperan repetir éxito en el 2008.
El mes de enero, el Megascooter Club Murcia realizó la Salida Oficial durante el domingo 14, Excursión al Pantano del Cenajo, donde participaron un total de 13 miembros en 13 megas. Los días 19, 20 y 21 celebraron una Salida Extra para asistir a la 3ª KDD DE MEGAS BAZA-GUADIX, que estuvo organizada por el MC Alicante con un total de 11 miembros con 6 megascooters. La salida oficial del domingo 11 de febrero la aprovechamos para conmemorar nuestro primer aniversario de la creación “oficial” del MLeer más...
Viva Scooter nº 014
La salida de los amigos leoneses hacia Sardonedo estuvo formada por siete megascooters y dos clásicas.
No eran las 11 de la mañana del día 15 de diciembre y con la puntualidad que caracteriza al grupo ya estábamos “casi” todos prestos para salir. Luis “Loto”, Julián “El Segurero”, José Luis “El Profe”, Fernando “Malibú”, Andrés “Don Limpio” y Tino “Pluma Roja”. Nos veíamos obligados a esperar a Marta “La Super” que no encontraba un cajero donde obtener los “emolumentos” necesarios a los que ascendía la excursión, y entre la tesitura de pagar entre todos sus gastos o esperar, optamos por ésta últiLeer más...
Viva Scooter nº 014
Once moteros emprendieron una relajada ruta hacia Arenys de Mar, que tuvo su punto de esoterismo en la visita al dolmen de Vallgorguina.
Ésta fue una salida que catalogaría de “Señoritos”. De entrada quedamos a las 10 de la mañana, una hora más tarde de lo habitual, y a continuación realizamos una de las salidas más cortas y relajadas del año. En el punto de reunión de siempre empezaron a aparecer las motos de siempre: Montse y Lluís con su CBF500, Francis con su Beverly 500, Tom con el suyo pero de 200, Toti y Pilar a lomos de su Burgman 650, Jordi “Gas” y su inseparable DragStar 650, Francesc y Esther con su, (también) BurgmanLeer más...
Viva Scooter nº 009
Coincidiendo con la aparición del modelo de 200 cc, Suzuki ha presentado la última versión de su exitoso megascooter. El nuevo Burgman 125 conserva toda la elegancia de su predecesor y además aporta nuevas soluciones tecnológicas.
Mucha expectación había provocado el anuncio de un renovado Burgman 125. Y no era para menos, ya que el año pasado fue el tercer scooter más vendido en España. Con tal de cumplir la normativa anticontaminante Euro 3, los ingenieros de Suzuki decidieron dotar al Burgman de inyección electrónica. Y esta es, en términos generales, la principal aportación de la nueva versión de tan popular megascooter.
SUAVE COMO LA SEDA
Así se podría calificar el comportamiento en marcha delLeer más...
MEJOR COMPRA DEL MES: SYM MIO 100, PEUGEOT SATELIS 250 Y HONDA SH 300
DOSSIER MEGASCOOTERS GT 125 (II)
CRÓNICA OFICIAL MEGAS MEIGA 2008: GRAN ÉXITO DE LA 1ª KDD PRIMAVERAL DE MEGASCOOTERS QUE OGANIZÓ EL CLUB BURGMAN GALICIA.
MEJOR COMPRA DEL MES
SUZUKI BURGMAN 400: VIRTUOSO Y SEÑORIAL
