SUZUKI SIXTEEN 125/150: LA ALTERNATIVA JAPOA partir de ahora en Suzuki existirá algo más que el Burgman en el segmento scooter. Con este rueda alta, disponible en 125 y 150 cc, la firma japonesa presenta un auténtico ataque frontal al modelo Scoopy, el rey del mercado en estos momentos. La apuesta de la firma de Hamamatsu de arañar mercado a Honda es valiente y difícil, pero el Sixteen está sobradamente capacitado ya que incorpora novedades respecto a la competencia como su frenada combinada con doble disco.
El 14 de abril tuvo lugar en Barcelona una de las presentaciones más esperadas de la temporada, la del Suzuki Sixteen. Por fin llega a nuestro mercado otro rueda alta japonés, la alternativa nipona al todopoderoso Scoopy. Antes, si querías un scooter con llantas de 16” que no fuera el mítico SH tenías que buscar un modelo italiano o taiwanés; pero a partir de ahora esto se ha acabado. Estéticamente el modelo de Honda y éste de Suzuki son muy parecidos. La principal diferencia recae en que el SixLeer más...
Este maravilloso mundo de las dos ruedas, que tanto nos gusta a todos, con el tiempo y la evolución lógica que ha ido sufriendo, se ha sectorizado. Cuando se inventó esto de la moto había una para todo. Al no existir muchos caminos asfaltados las motos tenían que poder circular por asfalto y por tierra, eran más parecidas a bicicletas que a lo que hoy en día entendemos por una moto. Soy consciente de que ha llovido mucho desde entonces y con el transcurrir de los años las motos se han especializLeer más...
Tal vez el titular sea un pelín duro, pero es que no sé cómo catalogar o definir esta situación. Mejor os lo cuento y juzgáis vosotros mismos. Hace poco se han presentado en el mercado nacional dos megascooters muy especiales. Uno, un rueda alta de Honda, el Scoopy 300. El otro, un GT, el Burgman de Suzuki en dos cilindradas (125 y 200 cc). A priori parecería que estos dos megascooters no tienen nada en común. Sin embargo, si profundizamos un poco encontraremos un hecho que ambos poseen en comúnLeer más...
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