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Es difícil que hoy en día nos falle una bujía. Pero puede pasar.
Lo que no estaría de más es que, de tanto en tanto, verificáramos el estado en que se encuentran los electrodos, y si es necesario, procediéramos a limpiarlos. En cualquier caso, las bujías no son eternas y debemos sustituirlas al finalizar su vida útil. Ese dato lo podremos saber revisando el libro de mantenimiento.
Agradecimientos: Taller Team Richie
Lo que no estaría de más es que, de tanto en tanto, verificáramos el estado en que se encuentran los electrod
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La gran mayoría de scooters modernos, utilizan embrague automático y cambio por variador. Una de las características de este tipo de transmisiones, es la falta de freno motor.
No es que sea un problema, ya que salvo contadas excepciones, los frenos de los scooters están dimensionados y estudiados para desempeñar holgadamente su trabajo. Pero por el uso intensivo que se les da, no estará de más prestarles cierta atención. En la sección del taller, hoy vamos a realizar una operación muy sencilla: ajustar y tensar un freno de mordazas.
Con la colaboración del taller Team RichieNo es que sea un problema, ya que salvo contadas excepciones, los frenos de l
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Esta vez abordaremos una operación de mantenimiento, que no por sencilla deja de ser importante. Se trata de revisar el nivel del líquido refrigerante. En las motos modernas se ha generalizado el uso de la refrigeración líquida por el sistema de circuito cerrado. Una de las características de este sistema es la presencia del depósito de expansión. Este es un elemento que el sistema utiliza para recoger o devolver el líquido en función de sus necesidades. En ese preciso depósito es donde deberemos comprobar el nivel del refrigerante.
A TENER EN CUENTA
No me cansaré de repetir que nunca deberemos manipular los componentes del sistema de refrigeración con el motor en caliente. Por el circuito puede circular agua o vapor de agua a más de 100 grados centígrados, con el peligro que eso supone para nuestra integridad. Además, el electro ventilador puede dispararse en cualquier momento sin previo aviso.
Hay que ser muy precavidos. Con la temperatura, el líquido refrigerante llega a alcanzar altas presiones. Como e
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Un filtro de aire limpio y en buen estado es fundamental para conseguir un óptimo rendimiento del motor y de paso, alargar su vida útil. Como verás, las operaciones para mantenerlo en buen estado son relativamente sencillas.
Un filtro en mal estado perjudicará la respiración del motor y reducirá la cantidad de oxígeno disponible para realizar una correcta combustión. La consecuencia: un aumento del consumo de combustible, una disminución del rendimiento, una mayor emisión de elementos contaminantes y no podemos descartar la posibilidad de que entren partículas extrañas en el interior del motor, pudiendo llegar a ocasionar algún desastre. Si, además, circulamos habitualmente por zonas especialmente polvorientas o con Leer más...

Revisar periódicamente su estado es sencillo, basta con una simple inspección ocular. Si llegado el caso necesitaras sustituirlas, en este reportaje te mostramos paso a paso las operaciones a seguir.
Los usuarios de scooters con trasmisión automática debemos revisar con cierta frecuencia el estado de las pastillas ya que la ausencia de freno motor en este tipo de vehículos obliga a los frenos a realizar un cierto sobreesfuerzo. Aunque el sistema está suficientemente dimensionado para asumir esa tarea suplementaria, las pastillas pueden llegar a sufrir un desgaste más acelerado que las de un scooter con un sistema de transmisión convencional.
Las consecuencias de no revisar el esta
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