La gran mayoría de scooters modernos, utilizan embrague automático y cambio por variador. Una de las características de este tipo de transmisiones, es la falta de freno motor.

No es que sea un problema, ya que salvo contadas excepciones, los frenos de los scooters están dimensionados y estudiados para desempeñar holgadamente su trabajo. Pero por el uso intensivo que se les da, no estará de más prestarles cierta atención. En la sección del taller, hoy vamos a realizar una operación muy sencilla: ajustar y tensar un freno de mordazas.

Con la colaboración del taller Team Richie