Ruta por la comarca barcelonesa de Osona, donde los moteros resistieron estoicamente al frío invernal.

En esta salida si hubo novedades, tanto personales como moteras. Empezando por las personales citaré a familiares y amigos. Entre los familiares: los dos hijos de Montse, Albert, con su Suzuki Bandit 650, novedad absoluta, y Marta, veterana ya de un par de salidas anteriores que se presentó con su pareja, Ciano y su Honda Dominator 650. Y entre los amigos Jac y Lali que, por fín, después de largo tiempo, tienen una Yamaha Fazer 600 y han podido apuntarse a salir con nosostros. Quedamos como siempre delante de la puerta de Lluïsos, y como siempre hubo alguna que otra ausencia, en este caso, fueron Joan y su Burgman 400 que a última hora se rajaron (creo que fue el más inteligente de todos) y ahora os contaré el porqué. Salimos de la city pronto, pues habíamos quedado a las 8,30 h. de la mañana, y nada más sacar la nariz de entre el abrigo que ofrecen los edificios, esta se me heló, casi literalmente. ¡Menudo frío! En el termómetro de nuestros megas marcaba dos grados centígrados, el viento no perdonaba, suerte que el scooter con el que realizaba la salida, un excelente Kymco XCiting 500 R es muy protector, su escudo es ancho y su pantalla alta… Brrr... no quiero ni pensar el frío que pasaron Jac y Lali en su Fazer, o Albert y Montse en la Bandit, o Marta y Ciano en su Dominator, o Lluís en su CB 500. Por no mencionar a Jordi “gas” y su custom DragStar… Que bien que van los megas GT en invierno. Suerte que la carretera estaba llena de preciosas y entretenidas curvitas y reclamaba toda nuestra atención, sobretodo por los sitios donde aún no había tocado el sol. Más que nada en previsión de encontrar hielo, afortunadamente no fue el caso, pero sal sí que había…mala señal. Al llegar a Collsuspina aparcamos las motos y bajamos de ellas como pudimos, agarrotados y con el frío calado hasta los huesos, suerte que con el megadesayuno que nos esperaba, entramos definitivamente en calor. En el desayuno hubo de todo, “Butifarra amb secas”, “Peus de ministre”, pan con tomate, “Rovellons a la Planxa” , “Galtes de Porc” y todo lo que se nos ocurrió. Sencillamente genial, lástima que el nivel sonoro del local era muy alto y a nosotros nos dispusieron en una mesa larga y estrecha y claro, el grupo se rompió en grupitos de charlas vecinales, pero en general un “peazo almuerzo”, bravo por Sergi y Carles que lo organizaron todo. Después de saciar nuestros, (cada día más abultados), estómagos, nos dirigimos a Sant Miquel del Fai, curveando por una carreterita preciosa con un paisaje alucinante, al llegar, y mientras aparcabamos nuestras motos, oímos ese ruido que le pone los pelos de punta a cualquier motero, ese ¡Crash! de plásticos rotos que sólo puede significar una cosa, ¡Moto al suelo! En efecto, al pobre Jac, después de apoyar su Fazer en el caballete lateral, su moto decidió que no le gustaba esa postura y…¡Al suelo! Consecuencias… el semicarenado un poco agujereado y un retrovisor roto…¡Qué mala pata! De todos modos, esto no le impidió seguir disfrutando de la moto y la salida como al resto de nosotros. ¡Bien por Jac!. Al final decidimos no entrar a ver el conjunto natural de Sant Miquel del Fai, pues entre el megadesayuno y las curvitas siguientes se nos habían hecho ya casi las dos del mediodía y no nos daba tiempo de disfrutarlo como se merece, (según cuentan es una excursión de un mínimo de 2 horas). En el camino de vuelta intercambié mi XCiting por el Beverly 200 de Tom…¡Vaya cambio! Me pareció una bicicleta en comparación, tira lo suficiente pero es ligero como una pluma. Entre curva y curva nos acercamos a Caldes de Montbui desde donde ya nos dirigimos a la nacional y luego de regreso a Barcelona, que la salida era sólo de una mañana y ya era hora de ir a comer con la familia (los que pudieran ingerir algo después del megadesayuno). Lo bueno se acaba pronto.